Коробка передач
Дуже багато було нарікань по коробці, а саме по зчепленню. Як відзначають відгуки, на Lifan Solano часто помітні пробуксовування зчеплення. Причиною тому були тонкі пелюстки кошика, з-за чого вони істотно деформувалися на незначних пробігах. Але як кажуть відгуки, на Lifan Solano 2 така проблема рідко спостерігається – виробник не став встановлювати посилену кошик з більш міцними пелюстками.
Також власники скаржаться на ненадійну конструкцію привода. Шток зчеплення не повністю заходив в робочий циліндр із-за жорсткої і товстої пружини. З-за цього не відбувалося повне вимикання зчеплення. Власникам самостійно доводилося міняти жорстку пружину на більш м’яку (до речі, часто встановлювали її від «Королли», без доробок). Деякі переробляли шток зчеплення на більш короткий.
У сервісному центрі механіки звернули увагу на той момент, що проблеми зі зчепленням на «Лифане» часто траплялися через погано відрегульованим педалі. Її вільний хід і положення доводилося виставляти заново, за допомогою стопорного шплінта.
На пробігу в двадцять тисяч кілометрів починав гудіти підшипник первинного валу. Цей шум чітко було чути при русі на другий і на третій передачі.
