Ходова частина «Хонди Цівік Гібрид»
Підвіска нічим не відрізняється від звичайної версії «Цивика». Так, спереду реалізовані стійки «Macpherson» зі стабілізатором поперечної стійкості. Ззаду кожного колеса передбачено два трикутних важеля (верхнє і нижнє). З заводу встановлюються 15-дюймові литі колеса. Рульове управління – рейка з електричним підсилювачем. Конструкція змонтована на підрамнику.
Як веде себе ця машина на ходу? Як відзначають відгуки, керованість нітрохи не гірше, ніж у звичайної «Хонди-Цівік». Машина відмінно входить в повороти. Також автомобіль впевнено тримає дорогу на високій швидкості. Але підвіска веде себе жорсткувато – кажуть відгуки.
Що стосується надійності, ця підвіска важко перетравлює вибоїни. Так, власники стикаються з заміною амортизаторів, рульових тяг, наконечників і опорних підшипників.
Вартість
На даний момент автомобіль доступний у продажу на вторинному ринку. Середня вартість седана «Хонда-Цивік-Гібрид» – від чотирьохсот до п’ятисот тисяч рублів. Вік автомобілів становить близько десяти років. Середній пробіг «Хонди-Цивік-Гібрид» – 150 тисяч кілометрів.
