Особливості створення дверей
Описуючи історію створення машини, варто особливу увагу приділити даними кузовних елементів. За вимогами безпеки, в конструкції були застосовані втоплені дверні ручки. Також при створенні нової «Волги» інженери відмовилися від бічних кватирок на передніх дверях. Це зроблено не тільки з метою підвищення безпеки пасажирів.
Таке рішення дозволило захистити автомобіль від зловмисників. Адже механізм замикання кватирки був ненадійним і легко вскрывался. Наявність суцільного скління дозволило вирішити дану проблему. Крім цього, доопрацьована конструкція дзеркал. Вони можуть регулюватися з салону.
ГАЗ-3102: розміри, кліренс
За європейськими мірками, даний автомобіль належить до Д-класу. Подовжених версій на базі даної модифікації не створювалося. Так, сумарна довжина кузова – 4,74 метра, ширина – 1,8, висота – 1,49 метра. Величина колісної бази – 2800 міліметрів. Споряджена маса складає півтори тонни. А кліренс залежно від завантаження – 15-16 сантиметрів. Незважаючи на довгу колісну базу і величезний передній звис, машина добре справляється з нашими нерівностями – відзначають відгуки. Звичайно, змагатися з джипами вона не зможе. Але на легкому бездоріжжі «Волга» веде себе цілком упевнено.
