«БМВ» завжди була і є престижною маркою. Ще в 90-х автомобілі «БМВ» були доступні тільки обраним. Але зараз старого «німця» може дозволити собі практично кожен. Вартість на такі автомобілі починається від 100 тисяч рублів, що дуже доступно. Але чи варто купувати подібний екземпляр і буде покупка виправданою? Спробуємо дізнатися на прикладі «БМВ Е30». Технічні характеристики та огляд автомобіля – далі в нашій статті.
Опис
Отже, що це за машина? «БМВ Е30» являє собою компактний автомобіль, що випускається в декількох кузовах:
- Седан.
- Кабріолет.
- Універсал.
- Купе.
Е30 – це друге покоління третьої серії автомобілів «БМВ». Цей кузов став спадкоємцем 21-го. У свою чергу наступником Е30 стала Е36. Серійне виробництво моделі було розпочато в 82-му році і тривало аж до 94-го. Всього було випущено більше двох мільйонів автомобілів.
Зовнішність
Німецькі автомобілі завжди славилися своєю зовнішністю, і Е30 не став винятком. Як виглядає даний кузов, читач може побачити на фото нижче.
Машина має спортивний і агресивний дизайн. Спереду – масивний бампер, широка решітка з «ніздрями» і фірмові чотириокі фари. «БМВ Е30» йшла з галогенової оптикою, але деякі власники позаштатно встановлювали сюди ксенон. Незважаючи на те що машина була випущена близько 30 років тому, вона досі привабливо виглядає. Зрозуміло, мова йде про примірниках, які підтримуються у хорошому стані. А адже кузов на цій «БМВ» сильно піддається корозії. Дуже часто можна зустріти Е30 без порогів, днища, з дірками в арках та іншими дефектами. На жаль, роки не щадять метал, і кузов німецького авто час від часу вимагає зварювання. Також серед частих хвороб – гниють «стакани». Ця ж проблема є і на 34-м кузові, який був випущений трохи пізніше.
Таким чином, один з головних недоліків «БМВ Е30» – це кузов гниє. Зараз знайти старий екземпляр в більш-менш живому стані практично неможливо. Після покупки, як відзначають відгуки власників, все одно доведеться докладати зусилля і віддавати гроші.
Важливий момент: ці машини часто брали участь у ДТП. Тому при покупці варто чекати «сюрпризів» у вигляді шпаклівки і витягнутих на стапелі лонжеронів. Не всі машини побували в серйозних ДТП. Але дефекти кузова – досить поширене явище на старих «БМВ».
