Розміри, кліренс
Як вже було сказано раніше, машина належить до Е-сегменту, тому має значні габарити. Так, довжина кузова становить 4,72 м, ширина – 1,8 м, висота – 1,42 м.
Дорожній просвіт – це головний недолік «італійців». І ця модель не стала винятком. Величина кліренсу – всього 14 сантиметрів. Ця машина не годиться для доріг поза асфальтованого покриття. Та й взимку в Росії на ній їздити важко – кажуть відгуки. Машина часто чіпляє дном, що не є добре. Але по рівному асфальту машина їде чудово.
Інтер’єр
Салон Alfa Romeo 166 – еталон якості і ергономіки. У базовій комплектації покупець отримував:
- Електричні склопідйомники всіх дверей.
- Центральний замок.
- Чотири подушки безпеки, серед яких є дві бічні, які вбудовані в передні сидіння.
- Велюрову оббивку сидінь.
- Клімат-контроль від «Сіменс».
- Крісла з яскраво вираженою бічною підтримкою від «Момо».
- Підігрів і регулювання бічних дзеркал.
- Акустику на вісім динаміків з магнитолок Becker.
В якості опції могли бути присутніми:
- GSM-телефон.
- Навігаційна система.
- CD-чейнджер.
- Акустика на 10 колонок з підсилювачем.
- Датчик дощу.
- Автоматичне затемнення салонного дзеркала.
- Круїз-контроль.
- Шкіряна обробка куліси КПП і рульового колеса.
- Електричне складання бічних дзеркал.
- Люк з електроприводом.
- Підігрів сидінь.
- Шторка заднього скла.
- Протиугінна система.
- Пам’ять сидінь.
Рівень оснащення у «Альфи Ромео» непоганий вже в «базі». Численні відгуки. підтверджують даний факт. При цьому машина не доставляє проблем по електроніці. Все працює так, як належить.
Матеріали обробки досить якісні. Але на пробігах в 250 тисяч починає тріскатися шкіра. Велюр в даному випадку більш зносостійкий. Місця в салоні вистачає як спереду, так і ззаду. Шумоізоляція гарна. З роками не з’являється настирливий скрип і інші звуки. Серед інших достоинствв варто відзначити місткий багажник. Його обсяг становить 490 літрів.
