Які можуть трапитися поломки?
На “Форді-Фокусі” заміна бензонасоса здійснюється приблизно за такою ж схемою, як і на будь-якому іншому інжекторному автомобілі. Але що може призвести до такого, прямо скажемо, недешевого ремонту?
Давайте розберемося з тим, які несправності можуть трапитися з насосом:
В цілому, це все поломки, які можуть статися з бензонасосом на будь-якому автомобілі. Причому знімати і ремонтувати насос доведеться лише у випадках 2, 3, 5 і 6. В інших випадках знімати його немає необхідності.
Ознаки поломки насоса
Перш ніж здійснювати заміну бензонасоса на “Ніссані” або будь-якому іншому автомобілі, потрібно переконатися, що саме він несправний. Один з головних ознак того, що забився фільтр очищення палива – при включенні запалювання насос надто довго працює, видає сильний гул. Це говорить про те, що він не може швидко набрати тиск. Як правило, таке різко не трапляється – не може бути, щоб вчора все працювало ідеально, а сьогодні погано качає. Якщо так відбувається, то причина, швидше за все, не в фільтрі, а в самому насосі.
Якщо забився фільтр, то в ньому буде величезна кількість іржі, а також інших зважених часток. При попаданні в паливну систему вони можуть сильно нашкодити форсунок – у них дуже маленькі отвори, вони здатні дуже швидко забиватися. І якщо ви почали дуже часто чистити форсунки, то задумайтеся, чи не занадто давно міняли фільтр очищення бензину (повітряний теж перевірте, чи не завадить).
Другий явний ознака несправності – це повна відсутність “ознак життя” у бензонасоса. Якщо при включенні запалювання не чутно гудіння, то, можливо, вийшло з ладу реле. Але варто також перевірити запобіжник і датчик тиску палива – саме від нього залежить те, як функціонує насос. Якщо не змінилося нічого, спробуйте безпосередньо подати напруга від акумулятора на бензонасос. Якщо він не заробив, то потрібно його замінити або відремонтувати. Перше краще.
