«Театр Ахметелі»
Станція замикає маршрут Ахметелі-Варкетилской лінії. Вона була відкрита сьомого листопада 1989 року. У 2007-му її повністю відремонтували. Стіни і опори вестибюля декоровані світло сірими мармуровими плитами. На підлозі граніт. Інформаційні покажчики оформлені в єдиному стилі, в якому домінує червоний колір. Таблички підсвічуються, тому всі написи добре помітні.
Конструкція цієї посадкової платформи майже нічим не відрізняється від московських аналогів. Тільки стеля тунелю над потягами виглядає неохайно. Він сірий і шорсткий. Раніше станція «Театр Ахметелі» називалася «Глдані». На виході з вестибюля знаходиться великий однойменний житловий масив. Вранці і ввечері потік пасажирів величезний.
«Сараджішвілі»
Платформа була введена в експлуатацію теж сьомого листопада 1989 року. Аж до 1992-го її називали «Гурамішвілі». Вестибюль не відрізняється вишуканим декором. Він лаконічний і простий. Освітлення на станції тьмяне.
«ТЭВЗ»
На виході з вестибюля знаходиться вагонобудівний завод, на честь якого і була названа платформа. Вона почала працювати шістнадцятого листопада 1985 року. Це простора і яскраво освітлена платформа. Вона виконана під одним склепінням. Уздовж посадкової лінії встановлені чавунні ліхтарі з п’ятьма плафонами. Допоміжної системи ілюмінації немає.
Вестибюль виглядає так, ніби його не зачепили реставраційні роботи, які були проведені на початку 2000-х. Стелю весь у брудних патьоках. Подекуди відвалилася штукатурка. Видно шви між плитами. Мармурові і гранітні поверхні знаходяться в задовільному стані.
