Як підвести електрику до автомобільного причепу
Бортове електрика підводиться за допомогою стандартного підключення розетки причепа. На автомобілях вітчизняного виробництва застосовують семиконтактні роз’єми. Ця різновид зустрічається частіше за інших.
Американські та деякі європейські машини використовують тринадцатиконтактные роз’єми. Це пов’язано з можливістю підключення не тільки причепів, але і будинків на колесах. Вони вимагають великої потужності від електричної лінії. Крім цього, за допомогою такої розетки додатково під’єднуються: задня відеокамера, парктроніки, протитуманні фари.
У Росії підключення розетки фаркопа відрізняється від закордонного. Тому імпортні причепи мають іншу терморегулятори і підключити їх до російської розетки без переробки не вийде.
Пряме підключення
Схема підключення розетки причепа має 2 різновиди. Залежно від кількості контактів, вони приєднуються по-різному. Тут вказана схема розпіновки розетки з 7 контактами.
|
№ |
Умовне позначення |
Підключається елемент |
Перетин дроти |
Колір дроту |
|
1 |
L |
Лівий поворотник |
1,5 мм |
Жовтий |
|
2 |
54G |
Вільний провід 12 В для будь-якої опції |
1,5 мм |
Блакитний |
|
3 |
31 |
Автомобільна маса |
2,5 мм |
Білий |
|
4 |
R |
Правий поворотник |
1,5 мм |
Зелений |
|
5 |
85R |
Праві габаритні вогні і підсвічування номерного знака |
1,5 мм |
Червоний |
|
6 |
54 |
Стоп-сигнали |
1,5 мм |
Коричневий |
|
7 |
58L |
Ліві габаритні вогні |
1,5 мм |
Чорний |
Кольори, зазначені в таблиці, відповідають стандартним квітів проводів, що підводять електрику до елементів оптики.
У цій схемі підключення причепа, распиновке розетки немає заднього ходу. Тому що переважна більшість причепів для легкових автомобілів не обладнано відповідною світловою сигналізацією.
