Принцип дії РД
Тепер варто розібратися з принципом роботи реактивного двигуна. Для цього можна розглянути класику – рідинні двигуни, які практично не змінилися з часів Ціолковського. У цих агрегатах застосовується паливо і окислювач.
В якості останнього використовується рідкий кисень або ж азотна кислота. В якості пального застосовують гас. Сучасні рідинні двигуни криогенного типу споживають рідкий водень. Він при окисленні киснем збільшує питомий імпульс (на цілих 30 відсотків). Ідея про те, що можна використовувати водень, також народилася в голові Ціолковського. Однак на той момент унаслідок надзвичайної вибухонебезпечності довелося шукати інше пальне.
Принцип роботи полягає в наступному. Компоненти надходять у камеру згоряння з двох окремих баків. Після змішування вони перетворюються на масу, яка при згоранні виділяє величезну кількість тепла і десятки тисяч атмосфер тиску. Окислювач подається в камеру згоряння. Паливна суміш по мірі проходження між здвоєними стінками камери і сопла охолоджує ці елементи. Далі пальне, підігріте стінками, потрапить через величезну кількість форсунок в зону запалення. Струмінь, яка формується за допомогою сопла, виривається назовні. За рахунок цього і забезпечується штовхає момент.
Коротко принцип роботи реактивного двигуна можна порівняти з паяльною лампою. Однак остання влаштована значно простіше. У схемі її роботи немає різних допоміжних систем двигуна. А це компресори, потрібні для створення тиску уприскування, турбіни, клапана, а також інші елементи, без яких реактивний двигун просто неможливий.
Незважаючи на те що рідинні двигуни споживають дуже багато пального (витрата палива становить приблизно 1000 грам на 200 кілограмів вантажу), їх і досі використовують в якості маршових агрегатів для ракет-носіїв і маневрових для орбітальних станцій, а також інших апаратів космічного призначення.
