Кіно
Винахід кінематографа поклало початок появі телебачення і кіно, з якими ми добре знайомі. Складно повірити в те, що все починалося з чорно-білих нетривалих стрічок без звуку. Сьогодні кіно – це справді захоплююче видовище: комп’ютерна графіка, чудові декорації, грим, дозволяє змінити людину до невпізнанності, портативні камери… Все це з’явилося саме завдяки такому великого винаходу людства, як кінематограф.
Автомобіль
Автомобіль – таке ж велике винахід людства, як електрика і колесо. Перший автомобіль справив колосальний вплив не тільки на свою епоху, але і на наступні часи. Він дозволив перебудувати виробництво, став основою для появи нових галузей промисловості, повністю сформував сучасну індустрію. Автомобіль став причиною і зовнішніх змін нашої планети: тепер оперізують Землю мільйони кілометрів шосейних доріг!
Історія автомобіля сповнена цікавих фактів. Спочатку він був не більш ніж примхливої і ненадійною іграшкою, однак через чверть століття після його появи він перетворився в популярний і зручний транспортний засіб.
Попередником авто, що працює на бензині, був паромобиль. Першим паромобилем можна назвати парову воза, яку винайшов у XVIII столітті француз Кюньо. Віз могла перевозити вантажі вагою до трьох тонн, але при цьому вона пересувалася дуже повільно – її швидкість не перевищувала 2-4 кілометрів на годину. Були у такий вози та інші недоліки. Приміром, її неповороткість. Прообраз автомобіля був погано керований, постійно наїжджав на стіни будинків, зносив паркани. Двигун такої вози мав дві кінські сили, але давалися йому вони з працею: навіть незважаючи на величезні розміри котла, тиск дуже швидко падало. Щоб продовжити поїздку, доводилося кожні 25 хвилин зупинятися й розпалювати вогонь у топці. Одна з таких поїздок завершилася потужним вибухом котла. На щастя, винахідник Кюньо вижив.
Послідовники француза виявилися набагато більш вдалими. Так, у 1803 році Трівайтік зумів створити перший у Великобританії автомобіль, що працює на пару. Головною особливістю машини були величезні задні колеса – їх діаметр становив 2,5 метра! Між задньою частиною рами та колесами автомобіля був закріплений котел, обслуговуванням якого займався кочегар. Одночасно в такому автомобілі могли їхати 8-10 пасажирів, при цьому швидкість його могла досягати 15 кілометрів на годину.
Поява цього дивного і, без сумніву, видатного винаходу на вулицях Лондона привернуло натовпу роззяв: люди не приховували свого захвату. Проте переворот у транспортній техніці вчинила поява двигуна внутрішнього згоряння. Саме він, компактний і економічний, дозволив перетворити паровий автомобіль того, що добре нам знайомий.
Появою такого великого винаходу, як авто з бензиновим двигуном, людство зобов’язане австрійцю Зігфріду Маркусу. Він захоплювався піротехнікою і одного разу підпал електричною іскрою суміш парів повітря та бензину. Вибух вразив винахідника, і він вирішив, що обов’язково знайде цього ефекту застосування. У підсумку він зумів створити бензиновий двигун з електричним запалюванням, який і поставив на саму звичайну віз. У 1875 році Маркус удосконалив авто. Але офіційна слава винахідників автомобіля належить двом інженерам з Німеччини. Один з них – Бенц – був власником заводу, що виробляє газові двигуни. Підприємство процвітало, а тому у Бенца було достатньо коштів та часу для інших розробок. Мрією всього свого життя Бенц називав створення екіпажу, який би рухався самостійно, при цьому працюючи на двигуні внутрішнього згоряння. На роботу над мрією у Карла пішло близько двох десятків років. Врешті-решт йому вдалося зібрати двигун, потужність якого становила 0,75 л. с. В якості пального винахідник використовував бензин. Одночасно з Бенцем випуском автомобілів зайнявся Даймлер. Перший бензиновий двигун він створив в 1883 році. Через два роки Даймлер встановив двигун на велосипед, а в 1889 році – на чотириколісний екіпаж.
