Дизайн
Жителі Східної Європи при погляді на фото Fokker 100 напевно знайдуть багато спільного з вітчизняним літаком Як-42. І це невипадково – повітряні судна належать до одного класу реактивних регіональних лайнерів. Видимі відмінності полягають хіба що в лінійних розмірах і додатковому повітрозабірнику центрального двигуна на «Яках».
Зовнішній вигляд і компонування Fokker 100 базується на оригінальному дизайні F28. Від попередника відрізняється новою авіонікою, переробленим крилом і двома турбовентиляторными двигунами Rolls-Royce Tay нового покоління. Найбільш помітною відмінністю є більш довгий фюзеляж, який збільшено на 65 %. Це дозволило підвищити місткість з 65 в перших серіях F28 до 107 осіб у тримісній бюджетної компонуванні. Крила стали на 30 % більш ефективними.
В кокпіті була оновлена електронна система ручного управління Rockwell Collins DU-1000. Як і Fellowship, Fokker 100 зберіг подвійні задні фюзеляжные двигуни і конфігурацію T-tail, аналогічну конструкції сімейства Douglas DC-9.
