У рамках Женевського автосалону 2010 року світової громадськості був представлений гібридний автомобіль Lexus CT 200H. Нова поліпшена версія хетчбека була випущена вже в 2013 році і отримала оновлену зовнішність, сучасний інтер’єр і кращу технічну складову.
Третє покоління гібридного авто вийшло в червні 2017 року. Виробник обмежився внесенням змін в салон і екстер’єр Lexus CT 200H 2018 модельного року, але значно розширив список опціонального та базового устаткування.
Невисокий попит на модель – за сім років виробництва було реалізовано трохи більше 300 тисяч примірників – призвів до того, що на російських ринках гібрид чекати не варто. До того ж, найближчим часом Lexus CT 200H буде знято з виробництва, поступившись місце субкомпактному кросоверу UX.
Екстер’єр
Третє покоління гібридного хетчбека особливих змін після проведеного рестайлінгу не отримало: дизайнери концерну обмежилися тим, що злегка підправили екстер’єр, надавши йому більш хижий і спортивний вигляд, що помітно на фото Lexus CT 200H.
Передня частина кузова представлена світлодіодним головною оптикою і денними ходовими вогнями, модернізованим переднім бампером з інтегрованими протитуманними фарами оригінального дизайну і зміненої фальшрадиаторной гратами. Велика емблема Lexus розташувалася в центральній частині радіаторної решітки на синьому тлі, що відразу ж дозволяє ідентифікувати Lexus CT 200H гібридний силовий агрегат.
Як і друге покоління, третє може похвалитися динамічним профілем і унікальними задніми стійками, похилою лінією даху і виштамповками на боковинах кузова. До числа нововведень можна віднести підкоректований дизайн легкосплавних дисків.
Задня частина гібрида оснащена великими світлодіодними габаритними вогнями, встановлення яких вимагає внесення змін у форму багажника, і модернізованим бампером з протитуманними фарами і псевдодиффузором.
Габарити
Японський виробник особливо підкреслює, що розмірні характеристики Lexus CT 200H залишилися незмінними:
- Довжина кузова – 4350 міліметрів.
- Ширина – 1765 міліметрів.
- Висота – 1445 міліметрів.
- Колісна база – 2600 міліметрів.
- Кліренс – 140 міліметрів.
Крім звичайної версії гібрида, виробник пропонує і спеціальну – Lexus CT 200H F Sport з іншим дизайном заднього бампера і фронтальних протитуманних фар і розширеної гамою відтінків кузова.
Третя генерація японського гібридного автомобіля вийшла з більш динамічною і привабливою зовнішністю, що зберегла всі фірмові риси останніх моделей компанії Lexus.
Інтер’єр
Власники Lexus CT 200H у відгуках зазначають, що салон гібрида радує відмінною ергономікою, матеріалами преміальної якості, актуальною архітектурою переднього торпедо і чудовою збіркою.
Перед водієм знаходиться триспицеве кермове колесо і панель приладів Optitron c 4,2-дюймовим дисплеєм маршрутного комп’ютера і аналоговими циферблатами.
Торпедо виконана в сучасному, але строгому дизайні і обладнана мультимедійно-інформаційним центром з дисплеєм діагоналлю 10,1 дюйма, під яким розміщений блок управління мікрокліматом. Трохи нижче знаходиться масивний центральний тунель з селектором КПП, кнопками управління різними системами гібрида.
Передні сидіння Lexus CT 200H відрізняються широким діапазоном настройок, вивіреним профілем, відмінною бічною підтримкою, що фіксує водія або пасажира при входженні в різкі повороти, і системою підігріву.
На задньому дивані можуть розміститися троє дорослих, але зважаючи центрального тунелю і досить масивного підлокітника найбільш комфортно позаду себе почувати будуть два пасажира.
При п’ятимісній компонуванні салону об’єм багажного відсіку становить 375 літрів. Збільшити навантажувальний простір можна до 985 літрів за рахунок складання спинки заднього дивана. Фальшпідлога багажного відділення приховує під собою запаску і ремкомплект, що знайшло відгук у відгуках про Lexus CT 200H.
На вибір пропонується кілька варіантів колірного оформлення не тільки кузова, але і салону, матеріалів обробки інтер’єру, при цьому обробка модифікації F Sport поєднує в собі комбіновану шкіру і вставки на картах дверей, передній торпедо з текстурованого алюмінію.
Технічні характеристики Lexus CT 200H
Силовий агрегат автомобіля один – розроблена спеціально для Toyota Prius фірмова установка Toyota Hybrid Drive, представлена електродвигуном потужністю 82 кінські сили і 1,8-літровим мотором бензинового типу потужністю 99 кінських сил. Сумарна потужність силової установки складає 136 кінських сил.
Перемикання передач здійснюється безступінчатим трансмісією, оснащеної електронно-керованої системою Lexus Hybrid Drive, електродвигун живиться від нікель-металогідридні АКБ.
Згідно з зазначеними в паспорті Lexus CT 200H характеристиками, до першої сотні гібрид розганяється за 10,3 секунди, максимальна швидкість при цьому дорівнює 180 км/год. У змішаному циклі витрата на 100 кілометрів пробігу складає в середньому 4 літри, але на практиці цифра різниться – близько 7 літрів.
У разі необхідності гібрид може рухатися тільки на електротязі, однак, судячи з відгуків про Lexus CT 200H, вистачає максимум на 5 кілометрів шляху за умови дотримання швидкості до 45 км/год.
Гібридний Lexus створювався на платформі MC від Toyota, яка передбачає встановлення на передню вісь незалежної підвіски МакФерсон і незалежної двоважіль на задню.
У базовій комплектації Lexus CT 200H оснащується електропідсилювачем керма, володіє широким діапазоном настройок, завдяки чому забезпечується прекрасна керованість автомобілем на високих швидкостях і комфорт.
Гальмівна система представлена вентильованими дисками обох осей і комплексом сучасних систем-помічників.
Безпека
У області забезпечення безпеки водія і пасажирів характеристики Lexus CT 200H є одними з кращих. Гібридний автомобіль преміум-класу оснащений великою кількістю електронних помічників і асистентів руху:
- Фронтальні та бокові подушки та шторки безпеки.
- Світлодіодні денні ходові вогні.
- Оптика з LED-наповненням.
- Системи ABS, BAS, TRC, HAC, EBD, ECB і TPWS.
- Фірмова сигналізаційна система Lexus.
- Помічник паркування.
- Датчик дощу.
- Інтелектуальний круїз-контроль з можливістю встановлення максимальної швидкості.
- Автоматичне перемикання далекого/ближнього світла.
- Система проходження обраної смуги руху.
- Функція зчитування дорожніх знаків і відстеження стану водія.
- Система зниження швидкості руху при загрозі фронтального зіткнення.
- Кріплення для дитячого крісла ISOFIX.
- Трирівнева фіксація ременів безпеки.
- Датчики рівня тиску в шинах.
- Дискові вентильовані гальма і багато іншого.
Висока міцність кузова Lexus CT 200H відіграє важливу роль у забезпеченні високого рівня безпеки: автомобіль виконаний з високоміцної сталі і обладнаний окремими зонами програмованого дефекту.
Комплектації і ціни
На російському автомобільному ринку гібридний хетчбек представлений не буде, тому автомобілістам помилуватися ним можна буде тільки в оглядах на Lexus CT 200H або після його придбання в країнах Європи. Мінімальна вартість автомобіля складає 27 тисяч євро (1,9 млн рублів).
Базова комплектація Lexus включає:
- Світлодіодні денні ходові вогні.
- Задній спойлер.
- Дзеркала заднього виду з електрорегулюванням та обігрівом.
- 15-дюймові легкосплавні колісні диски 195/65.
- Фірмовий охоронний комплекс.
- Підігрів лобового скла.
- Мультифункціональне кермо трьохспиці і оброблений натуральною шкірою ручку КПП.
- Систему Lexus Smart Key, надає безключовий доступ.
- Системи HAC, EBD, ABS і ECB-R.
- Датчики рівня тиску в шинах.
- Мультимедійну систему.
- Фронтальні та бокові подушки безпеки та додаткові шторки і колінні подушки безпеки.
- Кріплення для дитячого крісла ISOFIX та інше обладнання.
Топова комплектація Lexus CT 200H обійдеться в 40 тисяч євро, або 3 мільйони рублів.
Режими водіння
Продуктивність, потужність і динамічність гібридного Lexus може адаптуватися під певні дорожні умови або стиль водіння завдяки наявності трьох режимів приводу – Eco, Sport і EV. В залежності від обраного режиму змінюється витрата палива, викиди, продуктивність і динаміка автомобіля.
В режими Eco і EV упор робиться на комфортне і плавне пересування на невеликі відстані. Використовується в основному електродвигун, що знижує рівень шуму і токсичність вихлопних газів практично до нуля.
При активації режиму Eco знижується рівень токсичних речовин у вихлопних газах і змінюються установки кондиціонера для зниження витрати палива. Спортивний режим призначений для динамічного руху з використанням потужності обох двигунів силової установки. Також у даному режимі автоматично змінюється підсвічування приладової панелі на синій або червоний відтінок в залежності від обраних характеристик.
Керованість і плавність ходу
Lexus CT 200H поєднує в собі високу керованість, динамічність, плавність ходу і чудовий рівень комфорту.
Стабільність автомобіля на трасі і високий рівень зчеплення з дорожнім полотном забезпечуються за рахунок низького центру ваги, високої структурної жорсткості кузова і мінімальним моментом інерції, що досягається завдяки використанню легкого алюмінію в конструкції кузова.
Високий рівень керованості і комфорту гарантується використанням повністю незалежною задньою підвіскою і класичної передній “МакФерсон”.
Використання точкового зварювання і спеціальних конструкційних клеїв при складання кузова значно підвищує його жорсткість і, відповідно, рівень безпеки. Таке рішення до того ж дозволило переналаштувати підвіску і встановити амортизатори і стабілізатор поперечної стійкості, що забезпечує маневреність Lexus CT 200H.
Розробники японського концерну оптимізували електропідсилювач керма зважаючи підвищеної жорсткості кузова, що значно поліпшило його інформативність і чуйність.
Lexus Ct 200H F Sport
У 200-ої модельній лінійці Lexus спортивні версії під індексом F, як і раніше, стоять осібно, відрізняючись як зовні, так і технічно. Гібрид F Sport вигідно виділяється в міському потоці унікальними елементами стайлінгу, привертаючи до себе увагу.
Спортивна версія CT 200H отримала радіаторну решітку з металевою обробкою чорного кольору і розташованим в центрі логотипом Lexus. На обрамлення протитуманних фар завдано той же выштампованный малюнок, що і на решітку радіатора. Радіаторна решітка також оснащена накладками аналогічного чорного відтінку.
Оптика спортивної версії Lexus CT 200H світлодіодна, розділена на дві частини.
Для модифікації F Sport пропонується кілька нових відтінків кузова і додаткова опція двокольорового забарвлення автомобіля з контрастною чорною дахом.
Салон спортивної версії гібрида також зазнав певних змін: додалася двоколірна обробка, ексклюзивні матеріали за типом натуральної шкіри і унікальна відстрочка чохлів сидінь.
Відмінною рисою внутрішнього простору є алюмінієві накладки на педалі та пороги, перфорована шкіра рульового колеса і важеля коробки перемикання передач і розміщені по всьому салону логотипи спортивної версії F Sport.
Окремо варто відзначити, що оснащується спортивна версія гібрида Lexus CT 200H спеціальними амортизаторами з коригуванням налаштувань і оптимізованим розподілом твердості по осях для забезпечення максимальної керованості і динаміки руху по трасі.
Фірмова система безпеки Lexus+
Використання інноваційних технологій дозволило значно поліпшити рівень безпеки оновленої версії гібридного хетчбека Lexus CT 200H.
Практично всі моделі автомобілів японського концерну, які реалізуються на даний момент на території Європи, після комплексного оновлення фірмових систем безпеки оснащуються спеціальною системою Lexus+. Подібний крок є одним з пунктів зробленою компанією стратегією демократизації, спрямованої на надання доступу до технологій безпеки всім клієнтам і за привабливою ціною. Рівень безпеки після внесення таких коректив значно підвищився, що дозволяє звести до мінімуму ризик травмування як водія, так і пасажирів у випадку аварійної ситуації або зіткнення навіть на високій швидкості.
У пропоновану японським концерном систему безпеки Lexus+ входять функції, контролюючі навколишню ситуацію, автомобіль і реакцію водія з урахуванням ймовірних ризиків і наданням своєчасної допомоги та підтримки з метою запобігання зіткнення або зменшення його наслідків.
Резюме
Оновлений японський гібридний хетчбек Lexus CT 200H являє собою сучасний і привабливий автомобіль з продуманим і ергономічним салоном, унікальним екстер’єром і широким списком як базового, так і додаткового оснащення, що дозволяє задовольнити вимоги навіть найвибагливіших автолюбителів.
Кілька режимів водіння роблять Lexus ідеальним автомобілем для тих, хто любить не тільки комфортну їзду в межах міста, але і швидкісну по заміських трасах. Мінливі налаштування підвіски, ходової частини і рульового управління дарують незабутні відчуття від керування машиною.
Окремо варто відзначити поліпшену систему безпеки укупі з фірмовим комплексом Lexus+, що робить гібрид одним з найбезпечніших автомобілів у світі.
На жаль, на території Росії японський гібридний автомобіль реалізовуватися не буде через низького попиту на світових ринках, оскільки на тлі своїх основних конкурентів він практично не виділяється. Втім, придбати його можна на європейських ринках або безпосередньо під замовлення з Японії, і зробити це любителям Lexus CT 200H бажано найближчим часом: незважаючи на оновлення моделі, незабаром її замінити компакт-кросовер UX.
