Регулювальні гвинти
Ті, хто не злякався цього складного агрегату, напевно бачили на корпусі кілька гвинтів. Це регулювальні гвинти. Вони служать для налаштування. Перший з трьох гвинтів відповідає за кількість суміші. Цим гвинтом можна відрегулювати число оборотів двигуна в режимі холостого ходу. Другий регулює якість суміші, а точніше, співвідношення палива і повітря в ній. Третій гвинт на «Озоні» служить для налаштування положення дросельної заслінки.
Налаштування карбюратора ВАЗ-2106
Майстри рекомендують починати роботу з регулювання поплавця. Від рівня палива багато залежить. Якщо він буде підвищений, то суміш буде багатшим, і робота двигуна не буде задовільною.
Поплавок регулюють подгибанием його. Рівень вимірюють лінійкою. Чим вище після регулювання буде поплавок, тим краще. Але рекомендується після кожної регулювання перевіряти роботу мотора. Якщо рівень надмірно високий, це буде відчуватися. В довідниках зазначено, що поплавок потрібно виставляти так, щоб хід його становив приблизно 8 міліметрів.
