Кузов і корозія
Багатьох цікавить питання, як тримається фарба і сам метал в наших умовах на китайському автомобілі. На жаль, якість ЛКП не з кращих. Відгуки власників кажуть, що через рік після експлуатації на передній частині кузова можуть з’являтися невеликі сколи. З роками вони можуть збільшуватися. При цьому проступають “рудики”. Щоб запобігти гниттю кузова, рекомендується обробляти днище, арки та інші приховані порожнини антигравием або будь-яким бітумним складом. Тільки так можна продовжити термін експлуатації. Що стосується самого металу, він на диво товщі, ніж на російських автомобілях. Але у випадку ДТП знайти яку-небудь деталь з облицювання буде важко. Розбірок як таких немає. А нові запчастини знайти важко, і вони дорогі.
Розміри, кліренс, маса
За європейською класифікацією Dongfeng S30 належить до С-класу. Так, загальна довжина кузова становить 4,53 метра, ширина – 1,74, висота – 1,47 метра. При цьому кліренс на стандартних колесах – 15 сантиметрів. Це не багато, але за рахунок коротких звисів машина впевнено почуває себе на російських дорогах. Споряджена маса автомобіля – 1,2 тонни.
