Зовнішній вигляд
Ну що ж, тепер, коли з історією моделі закінчено, можна перейти до огляду Cadillac CTS-V. Природно, перше, з чого необхідно почати, – це зовнішній вигляд, тому як автомобіль виглядає дуже гарно, а його образ надовго «засідає» в голові.
Варто визнати, що дизайнери не даремно їли свій хліб і виконали велику роботу. «Передок» авто виглядає по-справжньому агресивно. Перше, що кидається в очі, – велика, фірмова решітка радіатора в хромованому обрамленні і з валикочарункової ромбовидної сіточкою, яку прикрашає емблема компанії. Форма решітки, до речі, якщо хто не в курсі, в точності повторює форму логотипу виробника.
Передній бампер має низький звис та спортивну форму. Прямо по центру біля нього знаходиться широкий повітрозабірник з аналогічною ромбовидної сіточкою, який прикриває інтеркулер. Ще два воздуховода розташовані по краях бампера. Вони мають дещо іншу форму і розділені двома поперечними «ребрами».
Не менш цікаво і привабливо виглядають фари автомобіля. Вони складаються з сучасної і якісної многолинзовой оптики і виглядають досить «злобно». Також дуже оригінально зроблені світлодіодні денні ходові вогні. Спочатку вони повторюють лінію передніх фар, після чого йдуть вниз, на передній бампер. Виглядає це все, особливо у включеному стані, дуже ефектно.
Останнє, про що варто сказати – це капот. Він виконаний цілком з вуглепластика. На ньому також є виступаючий повітровід, який багато люблять називати в народі «горбом». Повітровод має кілька отворів зверху, які забезпечують досить непоганий і ефективний відвід тепла від двигуна.
Ззаду автомобіль виглядає не менш ефектно і красиво. Задні ліхтарі традиційної для компанії форми, не дуже великі, зі світлодіодними елементами. На кришці багажника розташований акуратний спойлер з вуглепластика зі світлодіодним стопером. Бампер має не дуже великий звис та спортивну форму. Відразу під ним знаходяться дві здвоєні вихлопні труби з особливого титанового сплаву. Також по кромці заднього бампера проходить трохи виступає вперед «спідничка» з того ж вуглепластика.
