На асфальті
В даному випадку ситуація неоднозначна. За відгуками про Nitto Therma Spike зрозуміло, що покришки впевнено пересуваються по асфальтовому полотну, але іноді автомобіль втрачає керованість. Подібна тенденція характерна для всіх шин, оснащених шипами. Розганятися до великих швидкісних показників на цьому класі гуми вкрай не рекомендується.
Довговічність
Ресурс у цій моделі шин Nitto величезний. Самі виробники стверджують, що покришки здатні подолати понад 85 тис. км пробігу. Подібні показники є винятковими. Досягти представлених характеристик стало можливим завдяки застосуванню інноваційних рішень.
По-перше, інженери бренду досягли ідеального розподілу зовнішнього навантаження по плямі контакту. Це дозволяє виключити нерівномірний знос протектора. Обидві функціональні зони (зовнішня і внутрішня) стираються з однаковою швидкістю.
По-друге, модель наділили посиленим каркасом. Металевий дріт укріплена еластичними полімерними сполуками. Виникає при їзді по купинах енергія не призводить до деформації металу, а розподіляється і гаситься за рахунок нейлону. В результаті чого ризик розриву каркаса і виникнення грижі відсутня. У відгуках про Nitto Therma Spike автомобілісти відзначають, що покришки відмінно поводяться навіть при попаданні у вибоїну на асфальтовому покритті. Для багатьох інших моделей така експлуатація згубна.
По-третє, ці шини Nitto в компаунді отримали збільшену частку технічного вуглецю. Застосування цього матеріалу знижує швидкість абразивного стирання протектора. Глибина залишається стабільною навіть після кількох десятків тисяч кілометрів пробігу.
