Боротьба з гидропланированием
Їзда по калюжах — досить небезпечна затія. Між асфальтовим полотном і протектором утворюється мікроплівка води. Вона заважає їх безпосередньому контакту один з одним. В результаті чого автомобіль втрачає дорогу, починає ковзати і виляти. Природно, підвищується аварійність. Для мінімізації ризиків бренд наділив ці покришки спеціальним компаундом і розвиненою дренажною системою. У відгуках про Nitto Therma Spike водії відзначають, що шини практично ідеально ведуть себе під час їзди на мокрій дорозі.
Під дією відцентрових сил зайва вода швидко затягується всередину протектора. Потім відбувається її перерозподіл по поверхні і відведення в сторони. Збільшення швидкості цього процесу сприяє повністю відкритий дизайн протектора.
До складу гумової суміші хіміки концерну ввели збільшену частку діоксиду кремнію. Це з’єднання збільшує якість зчеплення з мокрим дорожнім полотном. Автомобіль відмінно відчуває дорогу, оперативно реагує на будь-які зміни в командах рульового управління.
