Напевно багато автолюбителів будуть небайдужими до автомобілів представницького класу. Ці машини завжди користувалися популярністю. Звичайно, зважаючи величезної вартості, не кожен може собі дозволити подібні авто. Але з часом ціна на такі моделі поступово падає. Так сталося і з Lexus LS 460. Зараз цю машину можуть дозволити собі багато автолюбителів. Що являє собою Lexus LS 460? Ціна, фото і технічні характеристики – далі в нашій статті.
Опис
Lexus LS 460 – це повнорозмірний чотиридверний седан бізнес-класу. Є флагманською моделлю японського автовиробника «Лексус». На всі версії даних авто встановлюються виключно V-подібні двигуни. Також серед особливостей варто відзначити наявність повнопривідних версій Lexus LS 460 AWD і подовжених «Лонг». Модель 460 відноситься до четвертого покоління седанів LS. Серійний випуск машин стартував у 2006 році. Остання модель зійшла з конвеєра в 2017-м.
Зовнішність
Незважаючи на те що модель була випущена більш десяти років тому, сьогодні вона виглядає цілком привабливо. Автомобіль має масивний і довгий «дзьоб» з величезною хромованою решіткою радіатора. Так само привабливо виглядає ксенонова оптика, плавно переходить на м’язисті передні крила. В нижній частині бампера закріплені трапецієвидні противотуманки. Яких-небудь проблем з оптикою у власників немає. Фари світять добре, ВТФ також не доставляють незручностей. Вгорі, на даху, знаходиться люк з електроприводом. Дуже вдало розміщені по кузову хромовані елементи. Кузов не рясніє надмірно блискучими елементами.
Серед інших особливостей варто виділити низький коефіцієнт повітряного опору, який становить 0,26 Сх. Це було досягнуто за рахунок обтічних форм кузова і вдалого нахилу лобового скла. Штатно Lexus LS IV 460 оснащується 18-дюймовими литими дисками. У більш дорогих комплектаціях доступні 19-дюймові колеса. Але навіть на штатних дисках машина виглядає свіжо і солідно.
Як відзначають відгуки, Lexus LS 460 має хороший захист від корозії. За роки експлуатації на передній частині утворюються лише незначні сколи. Але навіть якщо камінь пошкодив лакофарбове покриття до металу, останній не буде іржавіти, так як оцинкований гарячим методом.
Розміри, маса
Як ми відзначали раніше, машина випускалася в декількох варіантах. Це стандартний Lexus LS 460 і Long. Довжина першого становить 5,03 метра. Lexus LS 460 L має 5,18-метровий кузов. Ширина і висота у цих моделей однакова. Вона становить 1,88 і 1,48 метра відповідно. Споряджена маса в залежності від модифікації становить 1925 або 1965 кілограмів.
Кліренс
Величина дорожнього просвіту незалежно від моделі складає 15 сантиметрів. Як показує досвід експлуатації, Lexus LS 460 важко долає дороги поза асфальтованого покриття.
Також машина не зазнає глибоких ям. Крім довгої бази, у неї ще й низькі звиси. Це потрібно враховувати, рухаючись по розбитим дорогам або ділянках без покриття.
Салон
Дизайн інтер’єру типовий для середини 2000-х: зализані форми панелі і вставки під дерево. В залежності від комплектації салон міг йти зі світлою або темною шкірою. Але в будь-якому разі покупець отримував комфортні та ергономічні сидіння з яскраво вираженою підтримкою, а також зручний багатофункціональний кермо з можливістю регулювання.
Серед плюсів по салону відгуки зазначають:
- Наявність вільного простору.
- Гарну акустику.
- Інформативну приладову панель.
- М’який пластик.
- Якісну шумоізоляцію.
Другий ряд сидінь розрахований на трьох чоловік. Хоча в окремих моделях тут присутні два роздільних крісла з більш вираженою бічною підтримкою і можливістю регулювання.
У плані оснащення Lexus LS 460 може скласти серйозну конкуренцію сучасним седанам бізнес-класу. Так, ця модель могла укомплектовуватися:
- Вентиляцією сидінь.
- Роздільним клімат-контролем.
- Шторкою заднього скла з електроприводом.
- Крісло з масажем і підставкою для ніг.
- Акустикою «Марк Левінсон» з 9-дюймової системою мультимедіа і 19 колонками.
І це не кажучи про таких звичних опціях, як електричні дзеркала, склопідйомники, підігрів сидінь, центральний замок.
Lexus LS 460: технічні характеристики
Lexus LS укомплектовується наступними бензиновими двигунами:
- 1UR-FE.
- 1UR-FSE.
- 2UR-FSE.
Отже, давайте розглянемо ці двигуни більш детально. Перший двигун при обсязі 4,6 літра розвивав потужність 360 кінських сил. Даний агрегат встановлювався на задньопривідні версії седанів.
Серед особливостей моторів даної серії варто відзначити наявність:
- Ланцюгового 32-клапанного газорозподільного механізму з системою зсуву фаз VVT-i. Управління розподільними валами проводиться як на впуску, так і на випуску.
- Системи ETCS-i. Вона забезпечує інтелектуальне електронне управління дросельною заслінкою. Ця система враховує не тільки «бажання» водія, але і можливості силового агрегату в даний відрізок часу.
- Системи ACIS. Вона дозволяє збільшити крутний момент двигуна і його потужність завдяки корекції геометрії впускного колектора.
Двигун має ступінь стиснення 10,2. Моторесурс – 200 тисяч кілометрів. Витрата палива в місті – 18,2 літра. По трасі машина витрачає близько 11,4 літра. Рекомендоване паливо – неетилований бензин А-95.
Наступний за списком йде 8-циліндровий мотор серії FSE. Чим він відрізняється від попереднього? Серед відмінностей – безпосереднє уприскування палива (на FE застосований розподілений) і більш висока ступінь стиснення. Це дозволило збільшити максимальну потужність на 20 кінських сил у порівнянні з попереднім агрегатом. Ресурс двигуна становить 200 тисяч кілометрів. Витрата палива в місті – 18 літрів. По трасі машина витрачає близько 11,2 літра.
Флагманським для седана «Лексус» є мотор 2UR-GSE. При робочому об’ємі 5 літрів, даний агрегат розвиває потужність 439 кінських сил. Агрегат має V-подібну компоновку з алюмінієвим блоком і ГБЦ. Встановлюється на «Лексус» з 2008 року. Серед особливостей агрегату даної серії варто відзначити:
- Посилений блок циліндрів.
- Нову форму камери згорання.
- Продуктивний масляний насос.
- Доопрацьовані поршні і шатуни.
Завдяки цим доопрацюванням ресурс агрегату, порівняно з попередніми, збільшився на 100 тисяч кілометрів. Також знизився витрата палива. При більшому робочому об’ємі цей мотор витрачає менше, ніж 4,6-літрові аналоги. Так, на сотню йде близько 14,9 літра бензину в місті. По трасі машина витрачає 8,5 літра.
Вартість
Цікавий факт: перші седани «Лексус ЛЗ 460», що з’явилися на ринках Європи і США, коштували від 61 тисячі доларів. Версія «Лонг» була доступна за ціною від 71 тисячі. Середня вартість седана на світовому ринку станом на 2007 рік – 80 тисяч доларів. А найдорожчі комплектації пропонувалися за 106 і вище тисяч доларів.
На сьогоднішній день ціни на цей автомобіль істотно знизилися. Таким чином, поточна вартість седана «Лексус ЛЗ 460» еквівалентна 14-22 тисячам доларів.
Висновок
Отже, ми з’ясували, які має Lexus LS 460 характеристики і особливості. На даний момент цей автомобіль до цих пір є еталоном якості і комфорту. Машина дуже затребувана на ринку. Серед основних плюсів її варто виділити:
- Сучасний дизайн.
- Стійкий до корозії кузов.
- Комфортабельний салон.
- Хорошу шумоізоляцію.
- Непоганий рівень оснащення (навіть якщо брати до уваги базові комплектації).
Серед недоліків:
- Високий витрата палива.
- Дорогі в ремонті двигуна.
- Складна ремонту підвіска.
Але незважаючи на ці вади, машина є серйозним конкурентом для «Камрі» та інших автомобілів бізнес-класу (в тому числі «Мерседес Е»). В плані вартості утримання машина нітрохи не дорожче своїх однокласників. До того ж багато моделей мають непоганий запас ресурсу. Однак при покупці машини «з рук» потрібно остерігатися примірників зі скрученим пробігом. Машини зібрані якісно і при пробігу в 200 тисяч дуже добре зберігаються. Цим і користуються недобросовісні продавці. Зовні складно визначити обман, хіба що підключитися діагностичним сканером до ЕБУ – часто інформація про оригінальний пробіг зберігається у коробці і інших вузлах автомобіля.
