Всередині
Кабіна Ан-72 (салон) нагадує іграшку-трансформер. З ним можна виконувати різні маніпуляції, змінюючи внутрішній простір по-всякому.
І чотири ілюмінатора, розподілені порівну з двох відсіків різних класів (при пасажирському варіанті), можуть опинитися в одному відсіку (при вантажному варіанті) кабіни-салону загальним обсягом понад 40 м3 (9,0*2,2*2,15 метрів).
Новаторською модель військово-транспортного літака Ан-72 можна назвати ще й тому, що вперше в радянській транспортної авіації навігаційні системи замінили штурмана.
Також вперше була застосована нова конструкція та розташування вантажного люка і рампи. При здійсненні навантажувально-розвантажувальних робіт рампа выкатывалась з хвоста літака, опускаючись в цілях зручності навантаження, а в польоті вона йшла під черево літака. Кабіна має спеціальне швартовочное пристрій, кран-балку і відкидні сидіння. Завантаження-розвантаження займає 15 хвилин, заправка – ще десять. Екіпаж поміщається в одну легкову машину.
Шасі
Розглянемо шасі Ан-72. При проектуванні були вивчені більше трьох десятків схем, включаючи «екзотичні». Шасі забезпечує виконання «вуглярем» його головної риси – сідати практично скрізь (поле з купинами, ґрунтова путівець, сніговий покрив і навіть крижини в Антарктиці) з пробігом до півкілометра. Пятиопорное забирається шасі при відмові гідравліки випускалося механічним шляхом (відповідні замки відсутні). Ан-72 може приземлитися без особливих незручностей на трьох основних і носової стійки, якщо одна зламається. Щодо навантаження на одне колесо «бінокля» поступався навіть більш просунутий і сучасний Іл-76.
Арктичний варіант Ан-72 або, як її згодом стали називати, щоб не плутатися, Ан-74 (саме іменувати, так як відмінностей від моделі 72А практично не було) став незамінний для застосування в усіх сферах життя на сибірських просторах і в суворому кліматі Крайньої Півночі Росії і Антарктики. На ньому були додатково обладнані місця для штурмана і гідролога.
На кінцях хвоста і крил для більшої помітності з’явилися червоні смуги, плюс спеціальна забарвлення для контролю за обмерзанням. Обладнаний опуклий обтічний ілюмінатор (огляд став краще) і відповідний перекидач для вантажу, якщо посадка не передбачена.
