Особливості мотоциклів
З першого погляду здається, що техніка для спідвею на льоду нагадує звичайний гоночний мотоцикл. Проте відмінності є, і вони досить серйозні:
- Посилена жорсткість рами.
- Шини для спідвею на льоду оснащені значними металевими шипами, що дозволяють налагодити зчеплення зі слизькою поверхнею.
- Ширина шини – 28 мм.
- На передньому колесі обов’язково 200 шипів, на задньому – 150.
- Більш довга колісна база.
- Значна область заднього колеса і частина переднього покриті спеціальними пластиковими чохлами – робиться це для зниження ризику травмування спортсмена.
- Дві швидкості на коробці передач.
- 2-клапанний двигун.
- Обсяг паливного бака не перевищує 4 л.
- Використовується особливе паливо – метанол.
Об’єм двигунів машин, що беруть участь у міжнародних змаганнях, – 500 см3. Для менш відповідальних чемпіонатів – від 450 до 125 см3. Як і раніше, так і в сучасності домінують двигуни чеського виробника Java. З-за хорошого зчеплення колеса з крижаним полотном 4-циліндровий мотор для змагань змінюється на 2-циліндровий.
