Для недосвідченого людини мотоцикли, відносяться до одного класу і більш-менш рівні за вартістю, практично ідентичні один одному. В якійсь мірі так воно і є, оскільки виробники воліють використовувати перевірені часом і недорогі у виробництві технологічні рішення, а не винаходити велосипед. Не став винятком із правил і мотоцикл Irbis 250 GR – елегантний і простий дорожній байк з сучасним і досить агресивним дизайном, який виділяє його на тлі безлічі конкурентів.
Опис мотоцикла
Мотоцикл отримав сучасну зовнішність, хоч і нагадує багато японські байки тієї ж категорії, що особливо помітно з фото. Irbis GR 250 володіє безперечною перевагою – продуманим і привабливим дизайном, завдяки якому він виглядає куди цікавіше, ніж його малокубатурних аналоги.
Технічна складова цілком очікувана: двигун з системою повітряного охолодження, сталева рама, п’ятиступінчаста трансмісія і карбюратор – ніяких інноваційних та екстраординарних рішень.
Перевагою мотора є його чудова збалансованість при потужності 16 кінських сил і крутного моменту в 17 Нм. Звичайно, з такими технічними характеристиками Irbis GR 250 в ракету не перетвориться навіть з урахуванням його невеликої ваги, але зате він дозволяє власникові впевнено триматися в міському потоці.
Байк – оптимальний варіант для навчання. Він маневрений, легкий і дуже зручний для щоденної експлуатації. Паливного бака об’ємом 14,7 літра вистачає на 300 кілометрів шляху без дозаправки завдяки невеликій витраті – від 2,5 до 4 літрів, в залежності від стилю водіння.
Гранична розвивається швидкість становить 140 км/год, однак динаміка розгону залишає бажати кращого. Трансмісія Irbis GR 250 відрізняється короткими передавальними числами і непоганий динамікою, проте водієві доводиться досить активно працювати лапкою перемикання передач. Розгін до 140 км/годину після набору 110 км/год може: двигун втрачає свою тягу.
