Інтер’єр
Приладова панель в салоні Mazda RX-7 була повністю перероблена: у центрі, як і раніше розташовується тахометр, який, як і всі інші прилади, отримав білу підкладку. Датчиків залишилося тільки три: рівня палива, тиску турбіни і температури моторного масла.
Приладова панель зверху прикрита заокругленим козирком, що об’єднує її з центральною консоллю. Важіль стоянкового гальма і ручка коробки перемикання передач оброблені карбоном. Салон поділяється на дві частини центральним тунелем, що проходить між передніми сидіннями. У базовій комплектації крісла оснащені відмінною поперековій і бічною підтримкою, в топових модифікаціях Mazda RX-7 обладнана спортивними кріслами Recaro. Задній ряд чисто символічний і представлений двома жорсткими посадочними майданчиками без спинок.
Технічні характеристики Mazda RX-7
Спорткар RX-7 – єдиний автомобіль в світі, інструмент роторно-поршневим двигуном Ванкеля об’ємом 1,3 літра і потужністю 255 кінських сил. Унікальний мотор з системою подвійного послідовного турбокомпресора став першим силовим агрегатом від японського концерну Mazda, що поставляється за межі автомобільного ринку Країни висхідного сонця.
Робота одного з турбонагнітачів починається відразу ж після запуску двигуна, другий підключається при досягненні відмітки до 4500 оборотів в хвилину. Спільний проект фахівців компанії Hitachi і інженерів концерну Mazda дозволяє спорткару RX-7 набирати максимальну потужність за рекордно низький час.
Базова трансмісія представлена п’ятиступінчастою механічною КПП, в якості опції пропонується четырехдиапазонная автоматична КПП.
