Технічні характеристики
Параметри літаків L-410 різних модифікацій представлені в таблиці.
| Параметр |
UVP |
L-410M |
UVP-E |
UVP E-20 |
|
Місткість |
1,3 т/15 чол. |
1,43 т/17 чол. |
1,71 т/17-19 чол. |
1,8 т/19 чол. |
|
Мотор |
M601D |
M601A |
M601E |
M601E/H80-200 |
|
Потужність, л. с. |
2×725 |
2×690 |
2×750 |
2×750/800 |
|
Тип гвинтів |
2×V508D |
2×V508B |
2×V510 |
2×V510/AV725 |
|
Швидкість, км/год |
320 |
300 |
335 |
335 |
|
Стеля, м |
4200 |
4000 |
4200 |
4200/4250 |
|
Дальність, км |
1040 |
990 |
1380 |
1410/1500 |
З 2014 року розробляється спеціальна версія Let-410 E20 з лижами на шасі. У квітні 2017 року відбулося успішне випробування цієї модифікації на російської полярної станції в 100 кілометрах від Північного полюса, розгорнутої на дрейфуючих льодах.
L-410 UVP
Це модифікація з укороченою довжиною зльоту і посадки, довжина розбігу складає всього 456 м. Від класичної версії відрізняється:
- розширеним фюзеляжем;
- покращеної гальмовою системою;
- збільшеною площею крила;
- зменшеною до 15 місць місткістю;
- фіксованим стабілізатором (вертикальним оперенням).
Крила оснащені интерцепторами і автоматичною системою управління в аварійних ситуаціях (ABC). Вони допомагають контролювати інтенсивність зниження (піднімальну силу) і спрацьовують у разі відмови одного з двигунів.
Перші літаки оснащувалися двигуни M601B. Пізніше для них була розроблена власна модифікація силових установок M601D. У виробництво модель надійшла в 1976 році.
