KIA Magentis – автомобіль південнокорейського автогіганта, який належить до Е-класу. Виробництво було розпочато у 2000 році і триває по сьогоднішній день, правда, під іншою назвою – Optima. Тим не менш, за весь час автомобіль встиг зарекомендувати себе тільки з найкращого боку. Висока надійність, комфорт, впізнаваний дизайн та багато іншого – все це Magentis.
Історія авто
Вперше KIA Magentis була представлена широкій публіці в 2000 році на одному зі світових автосалонів. Трохи пізніше почалося активне виробництво моделі і поставки її по всьому світу, тільки під різними назвами. Для внутрішнього ринку автомобіль отримав назву KIA Lotze і K5. Для решти світу – Optima, а от у Європі та Росії автомобіль був відомий саме як Magentis.
Перше покоління випускалося з 2000 по 2002 рр. У 2003-му був проведений перший рестайлінг. Оновлена версія отримала нові фари і злегка змінений зовнішній вигляд. У технічному плані змін не було.
Рестайлінгова версія випускалася аж до 2006 року, хоча в 2005-му було презентовано і запущено у виробництво вже друге покоління моделі KIA Magentis II. Від першого покоління новий автомобіль значно відрізнявся. Зовнішній вигляд змінився кардинально – він став більш сучасним і привабливим. Також значно оновилася технічна частина, а конкретно лінійка двигунів. До вже існуючих і оновленим моторів 2 і 2,5 літра, додався один бензиновий агрегат на 2,7 літра, а також один дизельний об’ємом 2 літра.
Крім цього, була проведена велика робота по збільшенню рівня безпеки для водія і пасажирів, завдяки чому, KIA Magentis отримала 5 зірок з 5 можливих за версією EuroNCAP.
В 2008 році пройшов рестайлінг другого покоління. Нова версія улюбленого седана отримала лише косметичні поліпшень по дизайну. Оновлена решітка радіатора, фари, з’явилася кнопка «Старт/Стоп» і т. д.
У 2010-му випуск другого покоління був припинений, так само як припинила своє існування і сама Magentis. Відтепер всі наступні автомобілі випускалися тільки під назвою Optima і продовжують випускатися по сьогоднішній день.
Зовнішній вигляд
Зовні автомобіль виглядає дуже привабливо і чомусь навіть нагадує моделі бізнес-класу. Передню частину прикрашає решітка радіатора, яка оточена хромованою рамкою. Фари не дуже великі і мають певний «агресивний погляд». На передньому бампері є широкий повітрозабірник з гратами, а по його краях в невеликих нішах розташувалися протитуманні фари.
Задня частина виглядає не менш ефектно. Увагу відразу ж привертають великі задні вогні зі світлодіодними елементами. Бампер має трохи опуклу форму з плавними переходами. Також в залежності від комплектації автомобіля можуть бути 2 вихлопні труби, розведені по сторонам, що додає якийсь елемент спортивності.
Вид збоку у KIA Magentis досить стандартний і чимось нагадує навіть Toyota Camry VX30 цих же років випуску. Увага тут залучають тільки литі диски, люк на даху і хромована «рамочка» навколо вікон. Загалом, все виглядає дуже навіть непогано, але у власника з часом буде з’являтися відчуття, що чогось у «внешке» все ж не вистачає.
Характеристики
Саме час перейти до більш цікавої частини, а саме – характеристиками KIA Magentis. Всього можна виділити 4 основних розділи, яким слід приділити увагу: двигуни, коробки передач, ходова частина і безпека. Розглянемо все по порядку.
Двигуни
Як вже було сказано на початку, на автомобілі другого покоління встановлювалися 2 типу двигунів: бензинові 2, 2,5 і 2,7 літра, а також дизельні, об’ємом 2 літра. Однак, в рестайлінгової версії були зроблені невеликі зміни, а саме, мотор 2,5 л зменшився в обсязі до 2,4 л. Крім того, в компанії було прийнято рішення автомобілі з двигунами 2,4 л і зовсім не поставляти в Росію.
Для початку варто сказати про дизельному варіанті, оскільки він один. Потужність двигуна складала 150 л. с., що дозволяло автомобілю розганятися до 100 км/год за 10,3 секунди. Максимальна швидкість була обмежена відміткою в 203 км/ч. За типом будови – це звичайний рядний мотор з 4 циліндрами. Витрата по трасі знаходиться в районі 5 літрів, по місту майже 8.
Тепер бензинові агрегати. KIA Magentis з 2.0 літровим двигуном мала аналогічну дизелю потужність в 150 «конячок». Максимальна швидкість – 210 км/год, а розгін до сотні становить трохи більше 11 секунд. Що стосується витрат, то тут цифри вище – місто 10-11 літрів, траса – 6. Тип будови аналогічний – рядна четвірка з поперечним розташуванням.
Була ще версія 2-літрового двигуна, потужність якої становила 164 к. с., а максимальна швидкість досягала 200 км/год. По суті, це всі відмінності, оскільки в іншому, обидва агрегату ідентичні, крім витрат, хіба що. У більш потужної версії він був більше приблизно на літр.
Наступний двигун KIA Magentis – 2.7 л. Він має потужність 193 л. с. Час на розгін до 100 км/год займає 9 секунд, а максимальна швидкість досягає 220 км/ч. Мотор має 6 циліндрів і класичне V-образне розташування. Витрата тут найбільший: міський цикл – 13-14 літрів, траса – 7-7,5.
КПП
Тепер що стосується коробок передач. Для всіх комплектацій і двигунів було призначене лише два типу КПП – механіка або автомат. МКПП мала 5 швидкостей, в той час як автомат був двох видів. На мотори 2 літри ставилася 4-ступінчаста коробка перемикання передач, і тільки двигун 2.7 л, оснащений 5-швидкісний автоматикою. По надійності коробки хороші і під час експлуатації жодних проблем не доставляють.
Ходова частина
По ходовій частині все просто. Передній привід, дорожній просвіт становить 16 см, що чимало. Спереду встановлена класична незалежна підвіска типу McPherson. Ззаду стоїть незалежна багатоважільна підвіска.
З управління нарікань ніяких немає – управляється все дуже легко, м’яко і плавно. Підвіска відпрацьовує відмінно, так що всякі ямки, вибоїни, купини та інше, практично не відчуваються.
Варто також відзначити один великий плюс для власників – всі деталі ходової мають дуже великий робочий ресурс, так що міняти їх потрібно буде не дуже часто. Та й коли підійде час заміни, витрати на витратні матеріали будуть мінімальні, що не може не радувати.
Безпека
У плані безпеки, KIA Magentis зарекомендувала себе дуже добре. Крім стандартних подушок для водія і пасажира, в автомобілі встановлені бічні подушки безпеки і так звані «шторки». Для дітей передбачені кріплення за типом ISOFIX. Ну і, звичайно ж, не можна не згадати автоматичні натягувачі ременів безпеки.
В якості активних систем безпеки на дорозі, в машині встановлені ABS (антиблокуюча система), EBD (розподіл гальмівних зусиль), ESP (стійкість на дорозі) і круїз-контроль. Також, для безпечного паркування у Magentis є повний набір парктроніків.
Відгуки власників
Відгуки про KIA Magentis показують, що модель у компанії вийшла дуже вдалою і головне популярною. Власники дуже хвалять машину за високі показники з безпеки, низьку вартість обслуговування і витратних матеріалів, підвіску, ходову частину, просторий салон, багате оснащення, як у авто бізнес-класу, великий багажник, потужні двигуни і багато іншого.
До недоліків моделі можна віднести хіба що не дуже хорошу шумоізоляцію, задираки ДВС, «цвіркуни» в салоні, які добре чути під час руху та підвищена витрата палива. В іншому ж – це відмінний автомобіль, який повністю виправдовує свою вартість.
