В даний час практично кожен автолюбитель не представляє експлуатацію свого ” залізного чотириколісного «друга» без дообладнання всілякими електронними «прибамбасами». І якщо одні з них (наприклад, мультимедійний центр) тільки підвищують комфорт їзди, то інші (наприклад, відеореєстратор і радар-детектор) допомагають не порушувати ПДР, а також мати незаперечний матеріал у випадку спірних ситуацій при ДТП. Сучасний ринок автомобільних аксесуарів досить різноманітний. Проте все більшу популярність набувають пристрої, що поєднують в собі функції 2 і більше приладів. Одним з перевірених часом і досить надійних універсальних пристосувань «2 в 1», вдало поєднують функціональні можливості відеореєстратора і радара-детектора, є Inspector Marlin, який з моменту першої появи на ринку зазнав уже два етапи серйозної модифікації.
Трохи про виробника
Російсько-корейська компанія Inspector була заснована тепер уже в далекому 2000 році. Початковою метою бренду була і залишається розробка і виробництво автомобільної електроніки середнього цінового діапазону. Починаючи з 2010 року компанія стала випускати радар-детектори, які досить успішно конкурують з аналогічними пристроями від американської фірми Escort і відомого канадського виробника Whistler. Причому виробу від Inspector відрізняються не тільки більш доступною ціною (у порівнянні з відомими конкурентами), але і не поступаються їм по надійності, зручності в експлуатації і технічним характеристикам. Випуск комбінованого пристрою Inspector Marlin, гармонійно поєднує в собі функціональні можливості відеореєстратора, радара-детектора і GPS-модуля, став справжнім технологічним проривом на ринку автомобільних електронних аксесуарів. Наприклад Inspector, природно, наслідували й інші виробники. Проте безсумнівною перевагою компанії є те, що в розробці виробів і програмного забезпечення безпосередню участь приймають російські фахівці. Це дозволяє найбільш точно (а головне, оперативно) адаптувати пристрою для застосування на території нашої країни (з урахуванням змін технічних характеристик приладів, застосовуваних для інструментального вимірювання швидкості).
За відгуками, Inspector Marlin (перший «комбік», випущений компанією) і його пізніші модифікації (A7L і S) відрізняються максимально широким набором функціональних можливостей, високою якістю збірки, відмінними характеристиками відзнятого відеоматеріалу, ефективною роботою радарної частини і доступною ціною.
Призначення та складові частини багатофункціональних пристроїв
Багатофункціональний пристрій Inspector Marlin складається з технологічно об’єднаних в одному корпусі:
- Відеореєстратора, який фіксує і зберігає в пам’яті приладу умови дорожньої обстановки і подробиці обставин ДТП (якщо таке з вами, не дай Бог, сталося). Це згодом допоможе уникнути спірних питань і довести свою невинність при розборі у дізнавача ГИБДД або розгляді в суді.
- Радара-детектора, який сповістить водія про наближення до приладу інструментальної фіксації швидкості руху і вбереже неуважних водіїв (пропустили знак дорожнього руху) від ненавмисних порушень швидкісного режиму. Тим самим ви значно зменшите ймовірність «схуднення» вашого гаманця у випадку непередбачених витрат, пов’язаних з оплатою штрафів.
- GPS-модуля, оснащеного постійно оновлюваною базою вже встановлених стаціонарних вимірювальних комплексів. Причому дистанцію, починаючи з якою прилад почне оповіщення про наближення до радара, користувач встановлює самостійно.
Переваги комбінованих пристроїв
Комбіновані пристрої Inspector Marlin (за відгуками користувачів, які вже випробували їх у роботі) порівняно з двома незалежними пристроями (радар-детектор і відеореєстратор) володіють такими незаперечними перевагами:
- Простота установки і підключення (дроти живлення необхідно «протягнути» тільки до одного приладу).
- Зручність експлуатації (на рідкокристалічному дисплеї вся необхідна інформація відображається в досить зрозумілій формі; звукові сповіщення за бажанням користувача можна відключити; кнопки органів управління розташовані на корпусі приладу ергономічно).
- Мінімальне зниження огляду. Адже один прилад займає на лобовому склі автомобіля значно менше місця, ніж два. Тому у водія зберігається можливість візуального спостереження за дорожньою обстановкою.
- Суттєва економія коштів, витрачених на придбання одного універсального пристрою замість двох незалежних.
Модифікації і ціни
Компанія Inspector на сьогоднішній день випускає більше десяти різних комбінованих пристроїв (радар-детектор + відеореєстратор). Під торговою назвою Marlin сьогодні можна придбати три модифікації популярного універсального приладу:
- детектор радарів і відеореєстратор Inspector Marlin вартістю 7700-8200 рублів;
- комбінований пристрій з індексом A7L (9000-10000 рублів);
- сигнатурная (з латинської абревіатурою S в назві гаджета) версія (11000-14000 рублів).
За зовнішнім виглядом перераховані вище модифікації відрізнити один від одного неможливо. Природно, чим більше ціна, тим вище технічні характеристики і краще функціональна оснащеність приладів. Всі три різновиди обладнаний 2,4-дюймовим рідкокристалічним дисплеєм з 5 рівнями регулювання яскравості і роздільною здатністю 320 Х 240. Спільним у технологічному оснащенні є і застосування рупорною антеною для прийому сигналів від радарів вимірювання швидкості руху.
Комплект постачання
Стандартний комплект поставки (незалежно від модифікації) складається з:
- самого комбінованого пристрою;
- пристосування для кріплення приладу на лобовому склі автомобіля (з допомогою присоски);
- кабелі живлення з штекером для підключення до штатного гніздо прикурювача;
- набору проводів для прихованої проводки і підключення до бортової мережі +12В (із запобіжником на позитивному проводі);
- USB-картрідера для перегляду або перенесення відеофайлів з SD-карти відеореєстратора на комп’ютер;
- докладної інструкції з експлуатації.
Гарантійний термін від виробника складає 12 місяців з моменту продажу вироби – це вкрай важливо.
Технічні характеристики і функціональні можливості відеореєстратора у «первістка»
У «молодшої» моделі комбінованого пристрою Inspector Marlin відеореєстратор оснащений процесором Ambarella A5s (528 МГц), ⅓-дюймовим сенсор Aptina AR0330 і ширококутним (кут огляду 140°) об’єктивом. З допомогою цього приладу можна здійснювати безперервну циклічну (1/3/5 хв.) відеозапис дорожньої обстановки з високою якістю дозволу Full HD 1920 x 1080 і швидкістю 12/10/8 Мб/сек. Вбудований акумулятор ємністю 520 маг забезпечує автономну роботу пристрою протягом близько півгодини. Весь відзнятий матеріал зберігається на карті пам’яті формату мікро-SD місткістю 16-32 Гб. За замовчуванням (заводські настройки приладу) відеореєстратор включається автоматично при запуску пристрою незалежно від того, який режим роботи дисплея був встановлений користувачем. Крім знятій дорожньої обстановки (або обставин ДТП) файл містить вельми корисну додаткову інформацію: точну дату і час, а також географічні координати і швидкість руху транспортного засобу.
Так як для відеозапису використовують найпоширеніший формат MP4 кодек H. 264), то весь відзнятий матеріал можна без праці (з використанням входить в комплект поставки USB-картрідера) подивитися не тільки на дисплеї самого приладу, але і на будь-якому персональному комп’ютері. А якщо безкоштовно завантажити з сайту виробника спеціальну програму Перегляду, то можна здійснити безпосередню прив’язку до місцевості на Google-картах.
За численними відгуками, відеореєстратор Inspector Marlin забезпечує дуже чітку картинку зображення при зйомках як в денний так і в нічний час. Номери рухаються попереду автомобілів добре помітні вже з відстані 10-15 м.
Оновлення торкнулися відеорегістатор комбо-пристрої A7L
Після першої появи комбінованого пристосування від Inspector на ринку автомобільних гаджетів популярність моделі неухильно зростала. Це зумовило неминучу модифікацію зручного багатофункціонального пристрою. Логічним продовженням став випуск (в 2015 році) більш просунутою версією Inspector Marlin A7L. Модель оснастили більш продуктивним процесором Ambarella A7LA30 (700 МГц) і новим сенсором відеокамери OmniVision OV4689. Це дозволило досягти ще більш чіткої передачі кольору при різних умовах освітленості (як в денний так і в нічний час доби), а також максимальної деталізації відзнятого матеріалу. Новий (спеціально розроблений для цієї моделі) об’єктив має дещо менший кут огляду (130°).
Функціональність Inspector Marlin A7 підвищує і встановлений в цю модель G-сенсор, який дозволяє, наприклад, в автоматичному режимі помістити відзнятий матеріал у так звану непрану папку, з допомогою якої можна зберегти відеозапис, якщо корпус автомобіля піддасться механічного впливу.
Відеореєстратор сигнатурной версії
Хоча основні технічні нововведення сигнатурной версії в основному торкнулися радарну частина комбінованого пристрою, відеореєстратор Inspector Marlin S також отримав суттєве оновлення. Насамперед варто відзначити встановлення новітнього відеопроцесора Ambarella A12A20 (Cortex A9 792 МГц). І хоча по продуктивності він незначно перевищує попередню версію A7L (700 МГц), розробникам вдалося підвищити швидкість запису у форматі Full HD до 18/15/12 Мб/сек. Основною ж перевагою нового процесора є низьке енергоспоживання. Це значно збільшує термін автономної роботи від вбудованого акумулятора. На жаль, виробник не вказує його тривалість у супровідних документах.
Нова модель забезпечує підтримку карт пам’яті об’ємом аж до 256 Гб, що при безперервній (нециклической) запису дозволяє створити великий по тривалості відеофайл (наприклад, це буває важливо при фіксації спірних «розборок» з інспектором ГИБДД).
Технічні характеристики радар-детектора Inspector Marlin
Стандарт і діапазон частот сигналів, уловлюваних приймальною антеною пристрою, однакові в радарних частин всіх трьох модифікацій Marlin:
- Частоти, випромінювані вимірювальними радарами «Стрілка» (стаціонарними та мобільними).
- К – 24,15 ГГц (±125 МГц).
- Ка – 34,3; 34,7; 34,94 ГГц.
На замітку! В даний час стандарт Ка і ці частоти не використовуються в приладах інструментального визначення швидкості пересування транспортних засобів на території Росії. Тому при оновленні Inspector Marlin цей діапазон видалено з радарної частині пристрою (для зниження помилкових спрацьовувань).
- Х – 10,525 ГГц (±50 МГц).
- Лазерне випромінювання – 800-1000 нм.
Постійно оновлювана база даних GPS містить координати:
- стаціонарних радарів «Стрілка-СТ»;
- систем контролю середньої швидкості «Автодория»;
- стаціонарних камер контролю та фіксації;
- приладів системи «Потік»;
- «малопотужних» радарів;
- муляжів різних приладів вимірювання швидкості і камер.
Дальність виявлення вимірювачів швидкості для детекторів радарів Inspector Marlin виробник не нормує, так як вона залежить від безлічі причин (висоти установки, кута нахилу, потужності випромінювання, діапазону і так далі). Однак у своїх відгуках користувачі відзначають високу ефективність роботи радарної частині комбінованих пристроїв від Inspector.
Особливості радарної частини сигнатурной версії
Будь-який прилад, призначений для визначення швидкості руху, випромінює певний сигнал. Причому його характеристики (частота, кількість імпульсів, їх довжина і шпаруватість) строго індивідуальні і притаманні конкретній моделі вимірювального пристрою. Тобто вони створюють так звану індивідуальну електронний підпис приладу (signature). Звідси і назва сигнатурной версії, яка дозволяє не тільки виявити радар, але і визначити його конкретну модель. Природно, розробники Inspector Marlin S не ставили перед собою мету тільки визначення моделі вимірювального приладу. Зрештою, водія абсолютно не цікавить, яким приладом співробітники ГИБДД вимірюють швидкість руху його автомобіля. Основною перевагою сигнатурной версії є те, що алгоритм читання сигналу дозволяє чітко ідентифікувати джерело його випромінювання і тим самим дає можливість відрізнити реальний процес вимірювання швидкості від помилкових спрацьовувань комбінованого пристрою, створюваних перешкодами (в цьому ж діапазоні частот).
На сьогоднішній день Inspector Marlin S чітко визначає і ідентифікує сигнали від «Кордону», «Кордону-М2», «Кречета», «Ската», «Оскона», «Кріса», «Вокорда», «Іскри», «Радіса», «Бинара», «Робота», «Аматы» і «ЛІСД».
Важливо! Всім власникам сигнатурних версій слід стежити за оновленнями прошивок (на сайті виробника), так як список приладів (а вірніше, їх сигнатур) постійно оновлюється.
Природно, поки ще ні одна модель радар-детектора не дає 100 % гарантії захисту від помилкових спрацьовувань. Мінімізувати їх поява дозволяє Inspector Marlin S (за відгуками користувачів, які проводили тестування приладу в реальних умовах), особливо в діапазоні, у якому, наприклад, працюють датчики відкриття автоматичних дверей супермаркетів і торгових центрів.
Навіщо потрібен GPS-приймач
Всі комбіновані пристрої від Inspector обладнані GPS-модулем. У сигнатурной версії цей блок працює одночасно від двох систем: GPS і GLONASS. У пам’яті гаджета міститься база даних з координатами стаціонарних і мобільних постів ДАІ, радарних комплексів, камер стеження за рухом, муляжів (радарів та камер) і так далі. Пристрій визначає місцезнаходження вашого транспортного засобу, звіряється з базою даних і заздалегідь попереджає водія про наближення до об’єкту, измеряющему швидкість руху. Це особливо актуально, коли випромінюється радаром сигнал спрямований «в спину» удаляющемуся від нього автомобілю. Причому користувач може самостійно встановити відстань до вимірювального радара, з якого пристрій почне попереджати водія про наближення до «небезпечного» об’єкту.
Визначення точних координат власного автомобіля підвищує інформативність відеофайлів, отриманих з допомогою відеореєстратора Inspector Marlin. Відомості про місцезнаходження автоматично зберігаються, і це дозволяє здійснити точну прив’язку до місцевості у випадку ДТП (особливо на трасі).
Установка порогів швидкості
Всі налаштування режимів роботи комбінованих пристроїв від Inspector докладно описані в інструкціях з експлуатації. Коротко зупинимося тільки на функції, яка (на думку користувачів) в значній мірі підвищує комфорт керування транспортним засобом. Це налаштування режиму роботи радар-детектора в залежності від умов дорожньої обстановки (траса/місто). Користувач самостійно встановлює відповідні «пороги швидкості» (наприклад, для міста – 70 км/год, для траси – 100 км/год) і режими оповіщення про процесі її вимірювання (візуальний, звуковий, спільний або їх відсутність).
Швидкість руху власного транспортного засобу постійно відображається на рідкокристалічному дисплеї. Особливо важливо те, що, практично не відволікаючись від процесу водіння і, швидко глянувши на прилад, ви отримуєте візуальну інформацію:
- Якщо автомобіль рухається в заданому діапазоні, то колір цифр на екрані – зелений.
- При перевищенні швидкості на величину <20 км/год змінює колір на жовтий.
- Ну а якщо автомобіль рухається зі швидкістю, що перевищує заданий поріг більш ніж на 20 км/год, цифри на екрані стають червоними.
Якщо ви постійно рухаєтеся в «зеленому швидкісному секторі», прилад не буде турбувати вас зайвими звуковими повідомленнями, що вельми позитивно позначається на безпеці руху. Наявність так званого інтелектуального режиму (IQ) та здійснення відповідних налаштувань в меню приладу дозволяє проводити автоматичне перемикання траса/місто (і навпаки).
Висновок
Ціна на комбіновані пристрої від Inspector ненабагато перевищує вартість «сольного» відеореєстратора. Тому навіть якщо ви дуже правильний автолюбитель і радар-детектор вам без потреби, варто задуматися про придбання надійного і високоефективного «комбіка». Це допоможе уникнути непередбачених штрафів (наприклад, через власну неуважність).
