Версії спорткара
Для виробництва Honda NSX була виділена окрема виробнича лінія, на якій працювали дві сотні кращих фахівців, запрошених з інших заводів Honda. Збирався автомобіль під брендом Acura і відрізнявся від побратима тільки рульовим колесом і шильдиками.
Модифікація NSX-R
З метою збільшення аудиторії і зміцнення спортивного іміджу, через два роки компанія випустила спеціальну полегшену версію NSX-R для внутрішнього ринку Японії. Трекової купе стало легше майже на 50 кілограм завдяки відмові від більшої частини комфортного обладнання. Рестайлінгова версія отримала модернізовану гальмівну систему, більш жорстку підвіску і укорочену головну передачу. До завершення серійного виробництва в 1995 році було випущено 483 примірника Honda NSX-R.
Модель NSX-T
Одночасно з Honda NSX-R була представлена версія NSX-T в досить рідкісному кузові тарга. Від базового купе модель відрізнялася тільки конструкцією даху і більш м’якою підвіскою. Тарга припала до смаку американським автолюбителям і повністю змінила купе в модельній лінійці. В Японії пропонувалися обидва варіанти суперкара.
