Недоліки
Природно, що будь-який винахід не позбавлене недоліків. Якщо говорити про мінуси таких двигунів, то вони полягають у наступному:
- Із-за того що згоряння здійснюється поза двигуна, відведення одержуваного тепла відбувається через стінки радіатора. Це змушує збільшувати габарити пристрою.
- Матеріаломісткість. Для того щоб створити компактну і ефективну модель двигуна Стірлінга, необхідно мати якісну жароміцний сталь, яка зможе витримати великий тиск і високу температуру. Крім того, повинна бути низька теплопровідність.
- В якості мастила доведеться купувати спеціальний засіб, так як звичайне коксуется при високих температурах, які досягаються в двигуні.
- Для отримання досить високої питомої потужності доведеться використовувати або водень або гелій в якості робочої речовини.
Водень і гелій в якості палива
Отримання високої потужності, звичайно ж, необхідно, проте потрібно розуміти, що використання водню або гелію досить небезпечно. Водень, наприклад, сам по собі досить вибухонебезпечний, а при високих температурах він створює сполуки, які називаються металлогидритами. Це відбувається, коли водень розчиняється в металі. Іншими словами, він здатний зруйнувати циліндр зсередини.
Крім того, водень і гелій – це леткі речовини, які характеризуються високою проникаючою здатністю. Якщо говорити простіше, то вони досить легко просочуються крізь практично будь-які ущільнення. А втрати речовини означають втрати в робочому тиску.
