Алгоритм проведення робіт
Рама буде виготовлятися з швелера, по якому переміщається платформа на напрямних. На лівому кінці швелера розташовується майданчик для фіксації двигуна. В ній просвердлюють отвори для болтів. На правий кінець приварюється металева пластина, довжина якої дорівнює ходу каретки. З кожної сторони швелера необхідно зробити виступ по 7 див. Туди наварювалися куточки меншого розміру, які будуть виконувати роль рейок для каретки.
На рейки накладаються відрізки куточків, а до них перпендикулярно приварюються рейки для поперечного переміщення. З куточка слід зібрати основу платформи, а майданчик буде виготовлена з фанери. Збираючи довбальний станок по дереву, на платформі ви повинні будете зафіксувати саморобні струбцини. Вони виготовляються з відрізків труб, штирів і гайок. На наступному етапі можна приступати до підключення електричного дроту до двигуна. Шнур слід доповнити виделкою. Рейки промащуються солідолом. На цьому можна вважати, що верстат готовий до роботи.
