Давньоруський флот
Вже в IX столітті в Давньоруській державі був великий флот, в якому налічувалося як мінімум 200 штук лодій. Свідченням того є проведення успішних морських походів на Константинополь у 860 і в 862 році (Аскольд і Дір).
У флоту було два призначення:
Таке подвійне призначення було можливим, тому що тоді на кораблях не було спеціальних військових засобів. В основі тактики флоту перебував абордаж. Також існував прийом, коли човен проходила близько від борту ворожого судна, щоб зламати його весла і тим самим позбавити ходу. Ще для пошкодження кораблів використовувалися ручні тарани.
Конструкція
Про конструкції човна коротко можна сказати наступне.
- Спочатку їх будували з великих стовбурів, видовбаних з дуба або липи, нарощуючи дошки з метою збільшення висоти борта. Назва таких судів – це човна «насадні» або «набойные».
- З плином часу на зміну попереднім прийшли човна дощаті, у яких корпус судна був повністю зроблений з дощок.
- У довжину човен наближалася до 25 метрів, у ширину – до восьми. Її вантажопідйомність дорівнювала 20 тоннам. В наявності були і вітрило, і весла.
- Тури, що належали російським поморам, були поменше, їх довжина сягала 7,5 метрів, ширина 3 м, осадка 3 метрів. Як правило, у них було дві чи три щогли, на яких піднімали прямі вітрила.
- Деякі човни мали на озброєнні метальні машини, тарани. Пізніше на них встановлювалася одна або дві гармати. Частина з них брали на борт десант, який складався з 60 ратників.
- З розвитком морської торгівлі на Русі в XIII–XIV ст. відбулася значна модернізація лодій. Це збільшення довжини до 25, ширини до 8 метрів, вантажопідйомності – до 200 тонн. Загальна площа вітрил досягала 500 кв. метрів.
