У Древній Русі і в інших народів
У Древній Русі тура – це ще і «дубас», а також «лодья» (з наголосом на першому складі, вживалося у північних говорах). Так слов’яни і російські помори називали весельно-вітрильні річкові і морські суду, які використовувалися як у цивільному житті, так і військових походах. Вони були пристосовані для плавання на далекі відстані.
Сучасне слово «човен» бере свою назву саме від маленької лодьи. Назва «човен» застосовується і до схожих конструкцій суден у древніх єгиптян і вікінгів. Як правило, тура – це велике судно, тоді як дрібні на Русі називали межеумками.
В «Руській Правді» (1282 р.) згадуються: лодья морська, лодья набойная, струг і човен. Існували й інші назви. Так, наприклад, мала весла і вітрило плоскодонну човен називали «ушкуй». А печорскую развалистую – «брусянка». Будівництво тур на промисловому рівні на території Росії було згорнуте на початку XVIII століття.
З історії
Самі ранні свідчення про використання в Стародавній Русі тур з клінкерною типом обшивки (із накладенням дощок один на одного) відносяться до IX століття. Це знахідки в районі Старої Ладоги дощок від суднової обшивки, заклепок із заліза і стійки навісу судна у вигляді літери «Т». Подібні застосовувалися на судах вікінгів. Заклепки для лодій X століття були знайдені в ранніх містах і центрах торгівлі та ремесел, таких, як Київ, Новгород, Гнездово.
На Русі човен мала досить широке застосування. Ті діти князів, яким не дісталося спадщини, разом з товаришами відправлялися на них в походи на Візантію – іноді військові, іноді просто грабіжницькі. Коли на шляху зустрічалися перешкоди для судноплавства, тури доводилося тягти волоком.
