Нюанси по мотору
Серед підводних каменів двигуна BMW X6 M Sport власники відзначають той факт, що в моторі відсутній звичний механічний щуп. Таким чином, рівень і стан масла перевірити самостійно неможливо. Двигун БМВ має систему, яка автоматично відстежує, коли потрібно проводити обслуговування, і видає відповідний напис при необхідності. Але біда в тому, що про заміну масла система оповіщає лише через 20-25 тисяч кілометрів. Для Європи цей період вважається нормальним, але в Росії міняти масло потрібно набагато частіше. Також варто відзначити, що будь-які ремонтні роботи потрібно проводити тільки у кваліфікованих майстрів. Зробити що-небудь своїми руками тут важко – аж надто складний у пристрої двигун. З цієї ж причини мотор буде дорогим в обслуговуванні.
Ресурс коробки
Як ми вже сказали раніше, машина оснащується шестидіапазонною АКПП. Але проблема в тому, що вона постійно терпить високі навантаження. Часті пробуксовки призводять до зниження ресурсу коробки.
Нерідкі випадки, коли автомат вже починав штурханами через 100 тисяч кілометрів пробігу. Також відзначимо, що виробник пропонує заміну масла раз в 80 тисяч км.
