Ходова частина
Як веде себе автомобіль на ходу? Відгуки відзначають, що машина має зручне управління. Автомобіль відмінно тримає дорогу на швидкості і не крениться на поворотах. До речі, «трійка» може оснащуватися системою Driving Experience. Дана технологія дозволяє змінювати налаштування електропідсилювача, акселератора і амортизаторів. А якщо автомобіль укомплектований АКПП, то ця система дозволяє змінювати і алгоритм її роботи. Таким чином, водій може отримати максимальне задоволення від водіння. Як зазначають у відгуках автолюбителі, плавність ходу можна настроювати. Але наявність низькопрофільних шин дає про себе знати. На великих купинах удари передаються на кузов, тому доводиться перед такою перешкодою скидати швидкість. У відгуках автолюбителі відзначають, що, в цілому, підвіска досить енергоємна. Вона має відмінний баланс комфорту і керованості.
Про проблеми
З якими проблемами стикаються власники цих автомобілів при експлуатації? По-перше, варто відзначити плаваючі обороти двигуна. Найчастіше це трапляється при холодному запуску мотора. Також «на холодну» машина може глухнути. При цьому діагностика нічого не показує. Власники грішать на програму управління двигуном, яка дуже швидко знижувало оберти і не давала мотору нормально прогрітися після запуску. Як заявляє офіційний дилер, причиною тому є використання неякісного бензину.
Наступна проблема – це стуки в підвісці. Відчутні удари, ніби не прикручений амортизатор. Такий недолік спостерігався навіть в нових машинах. Зазвичай стуки доноситься із задньої частини авто. У теплу погоду звук ставав тихішим, але не зникав. Причиною тому є опори задніх стійок. Їх дилер зобов’язаний замінити по гарантії.
Серед інших неприємностей варто відзначити скрип гальм. Особливо часто з цим стикаються власники в сиру погоду. Офіційний дилер рекомендує при появі скрипів провести заміну гальмівних колодок. Але на сервісах майстри часто виявляють дивний наліт на дисках і колодках. Практика показала, що саме він ставав причиною скрипу. Відбувається це із-за попадання на поверхню протиожеледного реагенту.
