«Ауді-90»: фото, технічні характеристики, комплектації і відгуки власників

Технічні характеристики

На відміну від «восьмидесятки», на «Ауді-90″ мотори були більш потужні. Так, в лінійці передбачався один дизельний і три бензиновий агрегату. Базовим був двигун на 1,9 літра. Це турбодизель з потужністю 90 кінських сил.

Цей мотор був дуже економічним – так кажуть автомобілісти в своїх відгуках. На 100 кілометрів шляху машина витрачала до шести літрів палива. Але, в той же час, цей мотор був найслабшим в плані динаміки. Так, розгін до сотні займав 14 секунд.

Далі йдуть вже бензинові двигуни. Базовим в даній лінійці став дволітровий мотор. Він розвиває потужність 115 кінських сил. З ним машина витрачала до дев’яти літрів 95-го на сотню в змішаному режимі. Варто сказати, що цей двигун мав 5 циліндрів. «Ауді-90″ дволітрова розганяється до сотні за 9,5 секунд. Максимальна швидкість становить 187 кілометрів на годину.

Також був доступний мотор на 2,2 літра. Він мав різні модифікації. Звичайна версія видавала 115 кінських сил. А версія KV – 136 сил. Розгін до сотні у першому випадку обіймав дев’ять секунд, а в другому – 8,6. Максимальна швидкість досягала двохсот кілометрів на годину. Витрачали ці мотори теж до дев’яти літрів в змішаному циклі.

Крім того, на автомобіль встановлювався 2,3-літровий мотор. «Ауді-90″ з 2,3 л розвиває потужність в 133 кінських сили. Динамічні характеристики і витрата у цієї модифікації був таким же, як у випадку з попереднім двигуном на 136 сил.

Флагманським в лінійці є 2,8-літровий 6-циліндровий V-подібний двигун. Цей мотор витрачав близько десяти літрів палива. Він видавав непогану потужність – 174 кінських сили. Розгін до сотні займає всього вісім секунд. Максимальна швидкість – 220 кілометрів на годину.

Що стосується трансмісії, для всіх версій передбачалася безальтернативна механіка на п’ять ступенів. Крутний момент передавався відразу на чотири колеса. Будь-яких неприємностей з коробкою у власників не зустрічалося. Однак, на пробігу в 100 тисяч краще замінити масло. Так трансмісія прослужить дуже довго. Зчеплення приходить в непридатність десь на 150 тисяч кілометрів.