Рулонні системи
Даний механізм можна порівняти з віконними рольставнями. Конструкція формується гнучкими вузькими ламелями, виконаними з алюмінію або сталевого сплаву. Простір між сегментами заповнюється поліуретановим розчином. При відкриванні відбувається намотування ламелей на робочий вал, який знаходиться або зовні, або в подпотолочной ніші гаража. Знову ж таки, механізм рулонних металевих воріт, фото якого наведено вище, себе виправдовує в тих випадках, коли немає можливості компактного розміщення функціональної оснастки в приміщенні. Але в цьому випадку треба подбати про повноцінний захист короби з валом від опадів і інших випадкових пошкоджень. Крім накручивающего механізму, застосовується і засувній принцип відведення ламелей. У таких системах полотно засувається за стелажа уздовж стелі вглиб гаража. Але на відміну від секційних механізмів, ворота з ламелями майже завжди забезпечуються електроприводами та працюють в автоматичному режимі.
Конструкції з утепленням
Питання збереження тепла – не останній для приміщення, в якому планується залишати автомобіль в зимовий час. Якщо гараж входить в конструкцію будинку або прибудови отримує частину теплової енергії від комунікацій, то в спеціально утепленні воріт сенсу не буде. Але в інших випадках як мінімум скоротити вплив містків холоду буде не зайвим. Різні конструкції передбачають свої можливості для утеплення. Найбільш поширений варіант передбачає накладку або інтеграцію пінополіуретанових плит товщиною 4-5 див. Підйомно-поворотні конструкції найчастіше забезпечують пінополістиролом.
У базовій комплектації металеві ворота зазвичай продаються без теплоізолятора. Але існують моделі, які в принципі допускають впровадження утеплювача в спеціальні ніші, а є монолітні конструкції без такої можливості. Цей нюанс необхідно враховувати. Також не буде сенсу в теплоізоляції воріт, якщо загальна конструкція гаража ніяк не утеплена. Вартість воріт з тими ж пінополіуретановими плитами може на 20% бути вище, ніж в порожньому вигляді, а ефект буде нульовою, якщо стіни гаража являють собою тонкий лист оцинкованої сталі.
