Марка «Шевроле» в більшій мірі знайома нам по спокійним автомобілів. Це «Лачетті», «Авео» і «Круз». Але є у цього виробника і по-справжньому «злі» екземпляри. Один з таких – Chevrolet Express. Ця машина не схожа ні на один європейський мінівен. Це справжній американець у всій своїй красі. Що ж собою являє Chevrolet Express? Фото, огляд і технічні характеристики – далі в нашій статті.
Зовнішність
Цей автомобіль ніколи не залишиться без уваги. При своїй простоті, машина здатна буквально притягувати погляди. Так, особливо виразною є передня частина автомобіля з дворівневими фарами і масивної хромованою решіткою радіатора. Не менш компактний тут і бампер. Дах у мінівена може бути низькою або високою – в залежності від комплектації. Також Chevrolet Express оснащується різними дисками. У більшості випадків це 20-дюймові колеса з покришками розмірністю 265 на 50.
Брутальний зовнішній вигляд – один з головних плюсів даного авто. Ця машина поза конкуренцією. Варто відзначити, що дизайн її практично не змінюється майже 20 років. При цьому мінівен залишається таким же стильним і притягує погляди.
Розміри, кліренс
Судячи з розмірів, автомобіль «Шевроле Експрес» може претендувати на звання мікроавтобуса. Так, сумарна довжина автомобіля складає 6,2 метра, ширина – 2,02, висота – 2,1 метра. Є також і укорочена версія. Ширина і висота кузова у неї такі ж, однак довжина становить 5,7 метра. Величина дорожнього просвіту – 20 сантиметрів. При цьому вага порожньої машини – 2,6 тонн. Благо, для її управління не потрібно мати категорію С.
Салон
Почнемо з водійського місця. Дизайн салону нетиповий для нашого погляду: всюди грубі і масивні лінії, широкі крісла з підлокітниками і величезний кермо. Все виконано чисто американському стилі. Скромність – це не про Chevrolet Express. Виглядає інтер’єр солідно в будь-якій комплектації. У той же час усередині дуже просторо – кажуть відгуки. Підлогу тут практично рівний. Заважає лише злегка виступаюча частина панелі з підстаканниками. Зазначимо, що салонне простір організовано правильно – всюди є різні полички та ніші для речей.
Варто сказати, що рівень оснащення Chevrolet Express II досить багатий. Так, тут можна побачити:
- Рідкокристалічний ТВ-тюнер.
- Парктронік.
- Круїз-контроль.
- Електричний привід водійського і пасажирського крісла з регулюванням в шести позиціях.
- Мультимедіа-систему.
- Шкіряну обробку салону.
- Дерев’яні декоративні вставки.
- Хромпакет.
- Холодильник.
- Підігрів двох рядів сидінь і багато іншого.
Додатково машина може оснащуватися третім рядом сидінь, який може розкладатися в ліжко. До речі, для більшої м’якості ходу власники встановлюють пневмопідвіску на Chevrolet Express своїми руками. У скільки це обійдеться? Сама пневмопідвіска на Chevrolet Express коштує від 20 до 50 тисяч рублів (це без обліку робіт з монтажу).
Перейдемо до іншої частини салону. Всередині Chevrolet Express Explorer знаходиться справжній міні-офіс з шкіряними кріслами, підлокітниками, шторками та іншим обладнанням. Такого точно немає у європейських конкурентів. Сидіння досить зручні, а в деяких версіях є навіть функція масажу. Серед плюсів даного автомобіля відгуки відзначають хорошу якість збірки і відмінну шумоізоляцію. Недоліків в інтер’єрі немає (хіба що грубуватий пластик на передній панелі).
Технічні характеристики
Для даного автомобіля передбачено чотири бензинових атмосферних силових агрегату. Базовим є шестициліндровий рядний 12-клапанний двигун з робочим об’ємом 4,3 літра. Цей двигун розвиває потужність в 196 кінських сил. Крутний момент агрегату – 354 Нм.
Далі по списку йде V-образний восьмициліндровий мотор. При обсязі 4,8 літра він розвиває 286 кінських сил. Агрегат має найпростішу систему ГРМ з ланцюговим приводом, де на кожен циліндр доводиться по два клапана. Піковий крутний момент мотора – 405 Нм.
У більш дорогих комплектаціях присутній 5,3-літровий бензиновий мотор. Це теж V-образник, але розвиває потужність в 296 кінських сил. Крутний момент двигуна – 456 Нм. Але і це ще не межа. Також для американського мінівена доступний шестилітровий восьмициліндровий мотор на 346 сил. Він розвиває до 516 Нм крутного моменту.
Зазначимо, що в окремих випадках для «Шевроле Експрес» пропонується дизельний мотор «Дюрамакс» з робочим об’ємом 6,6 літрів. Цей двигун розвиває 252 кінські сили і неймовірні 637 Нм крутного моменту.
Трансмісія
Коробка передач для всіх двигунів всього одна. Це старий чотириступінчастий гідротрансформатор 4L60E. Коробка працює повільно. Але тим не менш тяга у машини достатня завдяки потужним двигунам. Але про динамічних характеристиках трохи пізніше.
«Шевроле Експрес»: динаміка, витрата
Нескладно здогадатися, що такі об’ємні двигуни будуть витрачати багато палива. Взагалі, американці ніколи не прагнули до паливної економічності. І мотори «Шевроле Експрес» тому підтвердження. За паспортними даними, машина витрачає близько 14 літрів на 100 кілометрів. Але на практиці цифри зовсім інші. Як заявляють автовласники, реальний витрата по місту становить близько 20 літрів. По трасі витрата нижче – близько 15-ти. І це за умови, що швидкість руху не перевищує ста кілометрів у годину. З кожним підвищенням швидкості на 10 відсотків у машини моментально починається перевитрата на пару-трійку літрів. Зважаючи на це власники старих автомобілів «Шевроле Експрес» ставлять газобалонне обладнання. Бак зазвичай встановлюють замість запасного колеса, під днищем. Що стосується витрат, він істотно відрізняється. Так, у місті на газі машина витрачає в середньому 20-23 літра, по трасі – ті ж 15.
Тепер про приємне – про динаміку розгону. Машина жвава. Навіть з самим слабким мотором вона прискорюється до сотні всього за 10,3 секунди. І це при вазі майже 3 тонни. А з шестилітровим агрегатом машина розганяється до сотні всього за 7,3 секунди. Це непоганий показник. Мабуть, «Шевроле Експрес» – найшвидший автомобіль у своєму класі. І це при тому, що всі бензинові двигуни атмосферні (тобто позбавлені турбіни).
Висновок
Отже, ми з’ясували, що собою являє «Шевроле Експрес». Це досить неординарний автомобіль. Він підійде тим, хто хоче виділитися з потоку і при цьому отримати швидкий мінівен з комфортним (а в деяких комплектаціях і розкішним) салоном. Але в будь-якому випадку власнику доведеться миритися з неймовірною витратою палива, який би двигун під капотом стояв.
