Ланцюг або ремінь?
ГРМ автомобілів, як ми вже сказали раніше, може мати два типи приводу. Це ланцюг або ремінь. Ясна річ, що якщо у вас двигун з ланцюговим ГРМ, ставити ремінь ні в якому разі не можна. Але що робити, якщо стоїть вибір між двома автомобілями? Однозначної відповіді на питання «що краще» немає. Обидва приводних елемента мають свої плюси і мінуси. Так, ланцюг більш надійна, оскільки ніколи не рветься і про ознаки сигналізує заздалегідь. Але при цьому вона галаслива в роботі, а замінити її набагато складніше, ніж ремінь. Останній, в свою чергу, не видає шуму в роботі.
Але міняти його доводиться частіше – кожні 60 тисяч кілометрів. У випадку обриву загин клапанів неминучий. Виняток становлять лише 8-клапанні двигуни. Але вони сьогодні практично не виробляються.
Висновок
Отже, ми з’ясували, в яких випадках потрібно міняти ланцюг ГРМ і як це зробити своїми руками. Всього на операцію піде повний світловий день. Щоб робота виконувалася швидко, потрібно заздалегідь підготувати всі нові прокладки, запастися герметиком і інструментами. Зверніть увагу, що при неправильній затягуванні головки блоку, можливий прогар прокладки і деформація самої ГБЦ. Затягування проводиться тільки динамометричним ключем.
