Огляд Lamborghini Urus
На відміну від своїх конкурентів, суперкроссовер не є настільки новим напрямком як Bentley Bentayga або Porsche Cayenne, тому що першим не менш ексцентричним позашляховиком був Lamborghini LM002 більше тридцяти років тому. Однак Lamborghini Urus в корені відрізняється від свого попередника. Якщо у першій версії італійського позашляховика були військові коріння і рамна конструкція, то новинка ввібрала в себе найкращі риси сучасного паркетника. Вперше за довгий час він став чотирьохдверним автомобілем марки з переднім розташуванням двигуна.
Розміри і несуча конструкція
Розміри Lamborghini Urus суперкроссовера вражають: довжина – 5119 мм, 2181 мм і 2016 мм – ширина з дзеркалами і без відповідно і 1638 мм висота. Відстань між центрами осей 3003 мм. В основі лежить платформа MLBevo, розроблена концерном Volkswagen, і яка застосовується як на конкурентів Porsche Cayenne і Audi Q7, так і на легкових версіях, таких як Audi A8, A7 і A4.
Підвіска
Передня підвіска складається з двох поперечних важелях, задня – з чотирьох. Базова комплектація оснащена пневматичною підвіскою та електронно-керованими амортизаторами, активними стабілізаторами поперечної стійкості. В залежності від комплектації можлива установка додаткових налаштувань позашляхового пакету.
