Бездоріжжі крайньої півночі
Через екстремально кліматичних умов, дороги на півночі дуже страждають. Тому можна сміливо називати їх бездоріжжям. Робітники часто стикаються з труднощами щодо їх проїзду. Оскільки на звичайній «Ниві» там не проїдеш. Дуже легко застрягти в бруді, забуксувати на льоду або просто загрузнути в болоті. Що ж роблять люди, щоб подолати бездоріжжя півночі? Всюдиходи приходять їм на допомогу.
Як створювалися перші всюдиходи
Всюдихід – це наземний транспортний засіб високої прохідності. Його використовують для проходження в місцях, де відсутні залізниці.
Творцем першого в світі всюдихода можна назвати Якоба Спайкера. Цей чоловік мав свій маленький машинобудівний завод, який знаходився під Амстердамом. У 1903 році відбулася гонка Париж-Мадрид. Для того щоб прийняти участь в ній, Якоб Спайкер і його конструктор Брандт зважилися зібрати повнопривідний легковий автомобіль конструкції 4х4.
З часом з 1910 по 1916 роки винахідник Кергесс почав проводити роботи по створенню всюдиходів з гусеничним шасі. Він хотів встановити на задній міст всюдихода гусениці, щоб в рази підвищити прохідність машини в засніжених ділянках і болотах. Суть полягає в тому, що на поверхні створюється невеликий питомий тиск. Завдяки тому, що набір опорних катків розподіляє навантаження від задньої частини кузова машини.
Вже в 1936 році в СРСР професор Георгій Покровський запропонував ідею створення всюдихода, який буде відправлятися в далекі експедиції. Він вказав, що більше всюдиходи можуть застосовуватися для досліджень, рятувальних операцій, а також для перевезення вантажів в екстремальних природно-кліматичних умовах. У конструкцію всюдихода входило: дизельний двигун, широкі гусениці з грунтозацепами. Грунтозацепи служать для того, щоб машина могла пересуватися у воді, а широкі гусениці потрібні, щоб створювалося низький тиск на грунт.
В 1939-1941 роках у США був побудований великий всюдихід на колесах. Його побудували спеціально для експедиції в Антарктиду. Однак дана машина була непридатна для умов Антарктиди.
У 2008 році восени автозавод ГАЗ почав проводити випробування нових всюдиходів з модифікаціями.
На сьогоднішній день існує багато типів всюдиходів.
Тепер розглянемо, на яких всюдиходах їздять по бездоріжжю на крайній півночі. Існує кілька різновидів.
