ДТП з вини страхувальника
Припустимо, ви є дисциплінованим водієм, стаж складає 8 років, клас – 7. Значить, ваш особистий КБМ=0,8.
Але сталося одне ДТП з вашої вини, страховик у цьому випадку виплатив гроші за пошкоджений автомобіль потерпілій особі. На наступний рік для вас буде підвищує КБМ, вам присудять 4 клас водія. При вчиненні 2 ДТП за рік при тих же умовах у вас буде 2 клас. За три страхових випадки і більше з вини страхувальника, автоматично людина переходить в клас М зі штрафним КБМ.
Клас бонус-малус на базі РСА найвищий – 2,45 у категорії M. Проблемні водії саме так позначаються страховиками, за яких доводиться проводити страхові виплати. Клас М — це штрафний індикатор.
Як вибратися з цього рівня?
Починаючим водіям важко вибиратися з штрафного рівня. Поки людина не вміє водити, він буде постійною причиною різних дорожньо-транспортних пригод. Новачкам варто їздити з дуже великою обережністю з маленькою швидкістю, повісивши на склі заднього виду знак У.
КМБ при зміні страхової компанії
Багато переживають за свій клас і відповідний показник КМБ при переході від одного страховика до іншого. У цьому випадку не варто турбуватися. При переході в іншу компанію ваша колишня тепер компанія повинна на вимогу надати вам в письмовому вигляді показник КМБ. Представники страхової компанії можуть вам і не надати ці відомості, пославшись на закритість даної інформації для того, щоб ви не йшли з компанії з причини низької ціни і затримок у виплатах. Не варто зневірятися, інформацію можна отримати у представників РСА.
Страхування автоцивільної відповідальності при переході в іншу страхову компанію повинно починатися з показника на кінець періоду попереднього року. Якщо пішли з 5 класом водія, значить, поліс вам випишуть саме з 5 класом.
Дуже багато страховики у своїх страхових полісах у рядку “додаткові умови” або внизу в області страхової премії вказують ваш особистий КБМ на кінець страхового періоду. Ця інформація всьому важлива – як новому страховику для розрахунку страхової премії без занесення поліса в базу, так і страхувальникові для самостійного розрахунку суми.
Треба згадати всі аварійні ситуації. Можливо, хтось із потерпілих звернувся пізніше, зауваживши при розбиранні автомобіля приховані дефекти.
Як розрахувати клас бонус-малус правильно?
КБМ можна самостійно обчислити, враховуючи стаж водіння і аварійну і безаварійну їзду.
Закон про ОСАГО набув чинності 1 липня 2003 року. Страхувальники цього року, маючи постійну безаварійну їзду, вже накопичили на 50 % знижки, тобто КБМ=0,5.
