Великі аварії літаків трапляються не так часто, але незмінно шокують і викликають широкий суспільний резонанс. 2016 рік запам’ятався катастрофою Ту-154 міноборони, який прямував на військову базу в Сирії, а 2017-й став найбезпечнішим за всю історію цивільної авіації. За дванадцять місяців в авіаційних подіях загинуло 67 людей. В середньому в рік кількість жертв становить приблизно 540 чоловік, але в цій статистиці враховуються як комерційні лайнери, так і невеликі приватні літаки, а також кількість загиблих на землі.
Катастрофа рейсу 8556 в Ленінграді
У 1991 році авіалайнер компанії “Аерофлот” здійснював рейс Сухумі – Ленінград, але занадто грубо сіл, в результаті чого повністю зруйнувався. Всього на борту був 181 людина. Тринадцять пасажирів (в тому числі двоє неповнолітніх) загинули, ще близько сорока отримали поранення різної тяжкості. Крім того, в результаті аварії загинули дві людини на землі. Згідно з висновками комісії, причиною катастрофи стали неправильні дії екіпажу і диспетчерів, які і призвели до дуже жорсткої посадки лайнера.
Катастрофа Ту-154 під Іркутськом
У 1994 році лайнер компанії “Байкал” слідував з Іркутська в Москву, але вже через три з половиною хвилини після зльоту загорівся один з двигунів. Пілоти втратили керування, а літак звалився на молочну ферму в п’ятнадцяти кілометрах від місця зльоту. Загинули всі, хто перебував на борту, а це 124 людини. Крім того, на землі один чоловік загинув та ще один отримав поранення.
Вибухи на літаках в 2004 році
Дві великі аварії літаків відбулися двадцять четвертого серпня 2004 року майже в один і той же час. Лайнер Ту-134А-3, що слідував по дорозі Москва — Волгоград, та Ту-154Б-2, який прямував з Москви до Сочі через годину після вильоту були підірвані в повітрі терористками-смертницями. Перший літак впав в Тульській обл., другий впав в Ростовській. Всього в це жахливій катастрофі загинуло 80 осіб.
Одну з смертниць ще до вильоту затримали в аеропорту, але не обшукали і просто відпустили. Смертниці були одягнені легко, при них, швидше за все, не було вибухівки. Після терактів капітана міліції, який перевіряв документи у смертниць, звинуватили в недбалості. Спекулянтів, які продали террористкам квитки, засудили до півтора років ув’язнення.
Відповідальність за загибель 80 людина взяла на себе організація «Бригади Ісламбулі». Але терорист Шаміль Басаєв з Чечні стверджував, що саме він підготував катастрофу. На сайті «Кавказ-центр» він опублікував заяву, в якій стверджувалося, що теракти обійшлися йому у чотири тисячі доларів.
Катастрофа Ту-154 у Смоленську
Велика аварія літака — президентського лайнера Повітряних сил Польщі — відбулася над Смоленськом у суботу, десятого квітня 2010 року. При посадці лайнер зіткнувся з деревами, впав на землю і виявився повністю зруйнований. Причиною слідчі органи називають неправильні дії пілотів. Вони знизилися нижче рекомендованої висоти, ігнорували сигнали про небезпечне зближення з поверхнею землі, вирішили заходити на посадку в складних метеоумовах.
Цим рейсом летіли президент Польщі Л. Качинський, його дружина Марія, майже все військове командування, релігійні і громадські діячі. Вони прямували в РФ на жалобні заходи з приводу річниці Катинського розстрілу. Ця аварія літака під Смоленськом стала найбільшою авіакатастрофою, в якій гинули голови і перші особи держав.
Катастрофа Як-42Д під Ярославлем
Аварії і катастрофи літаків, які здійснюють чартерні рейси для перевезення відомих людей, привертають підвищену суспільну увагу. Офіційні розслідування таких подій ведуть виконавчі відомства державного рівня. Наприклад, аварією літака Як-42Д під містом Ярославлем (сьомого вересня 2011) займався Міждержавний авіаційний комітет.
На борту були члени хокейного клубу «Локомотив», які летіли до Мінська, де був призначений на матч з місцевим «Динамо». Планувалася перша гра «Локомотива» в сезоні 2011-2012 Континентальної хокейної ліги. У зв’язку з тим, що склад команди загинув, ХК знявся з розіграшу КХЛ.
Офіційно причиною аварії російського літака були названі помилки екіпажу. Вважається, що один з пілотів натиснув на гальмівні педалі в невідповідний момент. В результаті загинули тридцять сім пасажирів і вісім членів екіпажу. Тільки одній людині вдалося вижити у страшній аварії. Це був інженер Олександр Сизов.
Падіння «Боїнга 737» в Ростові-на-Дону
Велика аварія літака в Росії сталася вночі дев’ятнадцятого березня 2016 року. «Боїнг 737» державної авіакомпанії ОАЕ здійснював рейс за маршрутом Дубай — Ростов-на-Дону. Протягом двох годин екіпаж робив спроби посадки в аеропорту призначення. Після чергової невдачі трапилася аварія літака при посадці: лайнер різко почав втрачати висоту і впав на ЗПС аеропорту, в результаті чого був повністю зруйнований. Жертвами стали всі шістдесят дві людини, що знаходилися на борту.
Катастрофа Ту-154 під Сочі
Катастрофа (аварія) літака Військово-повітряних сил РФ під Сочі в 2016 році викликало широкий резонанс в суспільстві. Борт Москва (Росія) — Латакії (Сирія) з проміжною посадкою в Сочі для дозаправки. Спочатку проміжна посадка планувалася в Моздоку (Північна Осетія), але була перенесена з-за складних метеорологічних умов.
Пошукова операція
Через дві хвилини після вильоту з Сочі Ту-154 впав у Чорне море в шести кілометрах від злітної смуги. Через кілька годин Міноборони і МНС Росії почали пошукову операцію, яка координувалася особисто Сергієм Шойгу.
Було залучено сорок п’ять кораблів (з них сім суден Чорноморського флоту), дванадцять літаків, п’ять вертольотів, понад трьох з половиною тисяч чоловік. Уламки були виявлені на наступний день після катастрофи.
Коли літак зазнав аварії, на борту знаходилися 92 людини, з яких 8 — члени екіпажу. Цим рейсом летіли учасники Академічного ансамблю Александрова, три знімальні групи телеканалів, директор департаменту культури Міноборони, Єлизавета Глінка.
Причини катастрофи
Причинами катастрофи послужили перевантаження, технічна несправність або людський фактор, тобто помилки пілотів. Серед версій виділяють і ту, згідно з якою у кабіні пілотів був сторонній чоловік, який переплутав важелі. Деякі ЗМІ прямо писали, що винуватцем катастрофи є Андрій Колосовський (ця інформація не підтверджена наслідком), який за день до аварії отримав з рук президента РФ звання «Заслужений військовий льотчик».
Катастрофа Ан-148 у Підмосков’ї
Чергова авіаційна катастрофа літака авіакомпанії «Саратовські авіалінії» сколихнула ЗМІ відносно недавно. Одинадцятого лютого поточного 2018 року Ан-148, наступний за маршрутом з Москви в Орськ, зазнав аварії в Раменському районі (Московська обл.).
Виліт з Домодєдово був запланував на 14:00, але фактично Ан-148 вилетів через 21 хвилину. Погодні умови були важкими: спостерігався сильний липкий сніг, а температура повітря становила -5 градусів за Цельсієм.
Через сім хвилин після зльоту борт пропав з радарів. Екіпаж не відповідав по радіозв’язку. Відомо, що висота польоту і швидкість літака знизилися. Уламки були виявлені приблизно в одному кілометрі на захід від села Степанівське, що знаходиться в Раменському районі (Московська обл.). Частини літака розкидало на 30 гектарах.
На борту у момент аварії літака перебувало шістдесят п’ять пасажирів (всі загинули), серед яких троє неповнолітніх. Дітям було 5 і 12 років, крім того, цим рейсом летів 17-річний підліток. Основна частина пасажирів — громадяни Росії, також у літаку перебувало два іноземця.
Станом на сьогоднішній момент ведеться розслідування. Точна причина аварії невідома. Серед основних версій перераховують складні метеоумови, помилки екіпажу, технічні несправності та інші можливі варіанти розвитку подій».
Вірогідність теракту повністю виключається. Спочатку була озвучена, але потім спростована версія, що причиною аварії стало зіткнення з літаком «Пошти Росії» при зльоті.
