ТТХ
- Бронеавтомобіль «Тигр» з колісною формулою 4х4.
- Загальна довжина становить 570 см, ширина і висота – 220 см
- Техніка володіє вантажопідйомністю до 1,2 т.
- Рухається з максимальною швидкістю 150 км/ч.
- Військова версія «Тигра» із запасом ходу до 1 тис. км.
- Важить бронетехніка 7600 кг
- Кліренс – 40 див.
- Витрата палива становить 35 л.
- Радіус повороту не перевищує 10 м.
- Долає водні перешкоди глибиною до 120 см, спуски під кутом 36 градусів, підйоми – 32.
Модифікації
Російської збройової промисловістю випускаються наступні варіанти бронеавтомобілі «Тигр»:
- ГАЗ-233034 – СПМ-1. Техніка з третім класом захисту.
- ГАЗ – 233036 –СПМ-2. Для даного варіанту передбачено наявність захисту 5-го класу.
Перші два варіанти використовуються співробітниками силових структур. Крім поліції і прикордонних служб, бронетехніка з третім і п’ятим рівнями захисту довела свою ефективність при придушенні масових заворушень і розгону несанкціонованих мітингів.
- ГАЗ-23014. Є армійської версією. Дах машини обладнана обертовим люком для монтажу знарядь. Салон зі спеціально відведеними місцями для бойового комплекту.
- КШМ Р-145БМА. Бронетехніка призначена для використання командним складом. Також автомобіль транспортує представників цивільної влади. Зона збройних конфліктів і райони стихійних лих – це основні сфери застосування даної версії бронеавтомобіля. Як і СПМ-2, дана версія «Тигра» з п’ятим класом захисту.
- ГАЗ-3121. Є досвідченим варіантом цивільного бронеавтомобілі «Тигр». Проводиться робочими Арзамаського машинобудівного заводу. Може комплектуватися шестициліндровим двигуном Cummins B205, потужність якого становить 25 л. с., або турбинированным дизельним агрегатом Steyr. В останньому варіанті потужність трохи нижче – 190 кінських сил. Відповідно, бронетехніка по шосе рухається з різною швидкістю: 140 і 160 км/год. Вага автомобіля становить 3500 кг. На 100 км потрібно до 15 л палива. Ціна машини – 120 тис. американських доларів.
- ГАЗ-СП46. Є спеціальним автомобілем, який експлуатують під час різних урочистих заходів. «Тигр» з відкритим кузовом типу кабріолет. На відміну від армійських бронеавтомобілів, для парадного варіанти передбачена дороге оздоблення салону. Крім того, в ньому є спеціальна ручка-поручень. ГАЗ-СП46 відноситься до класу елітних автомобілів.
- ГАЗ-233114 «Тигр-М». Бронеавтомобіль офіційно не перебуває на озброєнні армії Російської Федерації. Серійний випуск здійснюється Арзамаський машинобудівним заводом. Кілька транспортних одиниць виготовляють для експорту в інші держави. «Тигри» даної модифікації купують Бразилія, Республіка Конго, Гвінея і Уругвай. Бронеавтомобіль обладнаний фільтраційної установкою, новим броньованим капотом і новим дизельним двигуном ЯМЗ 5347-10 з підвищеною потужністю. Крім того, в машині збільшили кількість місць до дев’яти. В поворотній платформі двостулковий люк замінили одним навстіж квадратним. Балістична захист «Тигр-М» 5-го класу. У салоні розташовуються водій і командир. 7 десантників – всередині машини. У бронеавтомобиле застосована колісна формула 4х4. Показник вантажопідйомності збільшений і становить 1,5 т. Важить армійська техніка 7800 кг. По рівній поверхні рухається зі швидкістю 125 км/ч. У автомобілі застосована 5-ступінчаста автоматична коробка передач. Також може використовуватися і 6-ступінчаста механічна.
- ГАЗ-233001. Являє цивільну версію бронеавтомобілі «Тигр». Виробництво налагоджено в 2009 році. Базою для створення даного варіанту стали армійські спецавтомобілі. Цивільна версія з об’ємним п’ятидверним кузовом. У машині є великий вантажний відсік, в якому можуть транспортуватися чотири людини і різні вантажі загальною масою до 1,5 т. Автомобіль з повним приводом, збільшеним дорожнім просвітом, незалежною підвіскою і двома электролебедками для зручної прохідності транспортного засобу в умовах бездоріжжя. Для цивільної версії передбачений потужний, але економічний дизельний мотор. Паливо міститься в двох стандартних баках, завдяки чому «Тигр» без додаткових заправок може долати дистанції не більше 800 тис. м. Цивільний варіант із збільшеною швидкістю до 160 км/год. В машині є місткий багажник. На задній двері розташовані сходи. Кришка обладнана люком, електричний привід до якого виведений всередину кабіни. Салон оброблений з використанням натуральної шкіри та замші. У цивільній версії використовуються відеокамери заднього огляду та електричні склопідйомники. Крім того, в автомобілі передбачено електрорегулювання сидінь.
