Гальмівні властивості і керованість
Незалежно від сезонності гуми вона повинна забезпечувати максимально короткий гальмівний шлях. Це вкрай важлива характеристика для будь-якої автомобільної покришки, адже нерідко на дорозі все вирішують сантиметри. В якості основного суперника для Michelin Latitude Cross були обрані шини Hankook Optimo K406, які знаходяться в тому ж ціновому діапазоні. Відразу хочеться обмовитися, що “Мішлен” забіг виграли, хоч і з невеликим відривом.
Перший тест проводився на сухому асфальті – звичної «середовищі» літніх покришок. “Мішлен” змогли зупинитися за 27,56 метра, а “Хенкок” – за 28,06. Виміри проводилися при гальмуванні зі швидкості 80 км/год до 5 км/год. Відрив, як ви бачимо, відносно невеликий. Але все ж варто зарахувати очко на користь «французької збірної». А ось при гальмуванні на мокрому асфальті покришки”Мішлен” виграли у опонента вже цілий метр. Зі швидкості 70 км/год до 10 км/год “Хенкок” змогли зупинитися за 24,86, а “Мішлен” – за 23,8 метра.
Ще одна важлива характеристика покришки – керованість. Адже саме від передбачуваного поведінки гуми на різних дорожніх покриттях залежить безпека водія і пішоходів. Випробування проводились на автомобілі Tucson, який славиться енергоємної і м’якою підвіскою, а також рульовим управлінням. Автоексперти встановили рідний типорозмір, змінивши лише тип гуми. Об’єктивно оцінити поліпшення керованості досить складно, але по відчуттях, машина стала «б рулитися» краще на 10-20%, що вже дуже непогано.
Що стосується характеристик на бездоріжжі, то тут є як свої мінуси, так і плюси. В бруду покришка відпрацьовує на трієчку, а ось на мокрій траві чи піску – на 5 балів. В останньому випадку ситуацію рятують великі шашки протектора і широкі дренажні канали.
