Саморобні болотоходи своїми руками: особливості та поради

Що ж таке болотоход? Це машина, яка характеризується високим ступенем прохідності навіть по тих місцях, де ніколи не було доріг. Найбільшу популярність такі машини заслужили у мисливців, рибалок і мандрівників.

Виготовлення або придбання?

Багато люди здобувають уже готові болотоходи з-за того, що виготовити їх самостійно досить проблематично. По-перше, для цього необхідно мати малогабаритну машину. По-друге, потрібна величезна кількість знань і навичок. До того ж різні цілі рибалки, мисливця або мандрівника будуть вимагати різних характеристик від заготовок. Саме таку кількість вимог рухає людей до того, що краще все ж виготовляти самостійно, навіть знаючи про те, наскільки це складно. З найбільш важливих критеріїв для складання саморобного болотохода можна виділити наступні пункти:

  • гарне знання автосправи;
  • важливо вміти працювати зі зварювальним апаратом, а також здійснювати різні слюсарні роботи;
  • важливо також розуміти, що збірка – це не тільки складно, але й досить довго, до того ж зібрати гарний виріб з першого разу вдається далеко не кожному;
  • весь процес складання саморобного болотохода потребує значних матеріальних вкладень;
  • також потрібно знати особливості машин, що працюють на гусеницях і на шинах низького тиску, щоб в майбутньому не шкодувати про зроблений вибір.

Початок робіт по збірці

Незалежно від того, який тип болотохода був обраний, весь процес конструювання буде ділитися на кілька етапів.

  • Перший і дуже важливий етап – це креслення для саморобного болотохода. Настійно рекомендується довірити цей попередній етап тим, у кого вже є такий досвід. Будь-яка неточність на даному етапі призведе до краху всієї конструкції в майбутньому.
  • Далі йде етап, на якому потрібно вибрати раму-основу для машини. Тут важливо зазначити, що вибирати раму потрібно, грунтуючись на тих цілях, для яких пристрій буде використовуватися в подальшому. Це може бути рама велосипеда, легкового автомобіля або саморобна рама. Можна додати, що перші два способи є найбільш часто використовуваними при складанні саморобного болотохода.
  • Процес виготовлення

    Етап складання починається з того, що беруться за виготовлення підвіски і заднього моста. Ці дві частини будуть з’єднуватися між собою за допомогою рульової втулки, а також особливою стійки. На даному етапі рекомендується використовувати саморобні конструкції. Звичайно, їхнє виготовлення буде досить тривалим, а також потребує певних фінансових витрат. Але в кінцевому підсумку буде отримана конструкція, максимально комфортна і зручна саме для поставлених цілей.

    Далі слідує процес установки коліс. Ті, що кріпляться до заднього мосту, використовують маточини, виготовлені з металу. Найчастіше на цьому етапі використовують шини низького тиску для саморобного болотохода. На таких колесах, які можна взяти з великих вантажівок або ж їх причепів, значно підвищаться керованість пристроєм і загальний рівень безпеки людини. Замість таких шин можна використовувати гусениці, як це роблять деякі майстри. Але процес їх кріплення набагато складніше і довше, а тому при першій самостійній збірці використовувати їх не рекомендується.

    Двигун і заключна частина

    Наступним етапом буде виступати монтаж двигуна. На даному етапі дуже важливо не забути один нюанс – встановлення системи охолодження для цієї деталі. Також тут потрібно не забути про встановлення різноманітних додаткових систем, що відповідають, наприклад, за зчеплення, відведення вихлопних газів та інше. Паралельно з цими роботами потрібно подбати про монтажі корпусу і проводки.

    Заключним етапом вважається пробний запуск і наступний тест саморобного болотохода. Тут дуже важливо помітити навіть найменші відхилення або несправності в роботі пристрою. Якщо такі будуть знайдені, то усунути їх потрібно саме на цьому етапі.

    Детальний опис двигунів

    Етап вибору двигуна дуже важливий, а тому він потребує більш детального опису. Тут важливо розуміти, що в якості двигуна для саморобного болотохода підходить майже будь-яка конструкція, однак тут дуже важлива потужність пристрою. Найбільш поширені варіанти, які використовують при самостійній збірці:

    • Можна використовувати мотоциклетні двигуни. Однак даний варіант не заслужив великої популярності, так як додаток до нього доведеться встановлювати більш продуману систему охолодження.
    • Найбільш кращим варіантом двигуна став чотиритактний ЗАЗ. Його використовую частіше за інших, так як він підтвердив свою надійність при експлуатації навіть при досить низьких температурах.
    • Можливе використання й інших двигунів легкових автомобілів вітчизняного виробництва, якщо вони відповідають усім вимогам.
    • Деякі майстри використовують мотоблоки, однак цей варіант не дуже поширений. Найчастіше використовують ті елементи, які знімаються з тракторів. Однак їх доводиться додатково комплектувати іншими запчастинами з інших двигунів.

    Шини або гусениці?

    Досить важливе питання – це вибір рушійною частини. Це гусениці або ж шини низького тиску? Саморобні болотоходи на шинах більш популярні з причини того, що вони значно швидше в плані складання, а також вимагають менших матеріальних витрат. Прискорюється процес із-за того, що конструкції видаляються всі найбільш складні вузли.

    Якщо говорити про гусеничному варіанті, то він, звичайно ж, набагато складніше у виготовленні. Однак тут же виділяється і найбільш головний плюс – це величезна прохідність. За цією характеристикою такі болотоходи практично не знають собі рівних. Проте тут варто відзначити, що для роботи такого пристрою використовується автомобільний силовий агрегат, а значить, витрати палива також будуть значно вище, а це збільшення фінансових витрат не тільки на стадії зборки, але і протягом усього періоду експлуатації. Найбільший недолік полягає як раз у застосуванні гусеничного механізму. Справа в тому, що заводські агрегати використовувати практично ніколи не вдається, а значить, потрібно збирати вручну, а цей процес тривалий, складний і дорогий.