Як дізнатися клас бонус-малус, дізнаємося з цієї статті. У середовищі обов’язкового страхування автоцивільної відповідальності власника транспортного засобу (ОСЦПВ) в даний час – криза. Якщо ще в середині 2000-х можна було легко застрахуватися у будь-якого агента, який навіть міг приїхати за викликом, то зараз сам водій або власник повинен знайти страхового агента, у якого будуть поліси. До того ж багато компаній не беруть на страхування вітчизняні автомобілі.
Як вирішуються проблеми?
Ці проблеми Уряд РФ намагається вирішити шляхом купівлі запровадження електронного поліса. Процедура оформлення цього поліса в даний час скрутна. І для того, щоб застрахуватися фізичній особі за електронною полісом, потрібно знати або вміти визначати свій клас бонус-малус. Що це таке? І тут починаються проблеми.
Багато мають тривалий безаварійний стаж їзди, але при пролонгації полісів, як у своїх компаніях, так і в компаніях-конкурентах, у більшості страхувальників безаварійний стаж не зараховується, також доводиться займатися чергу до зорі, щоб встигнути оформити поліс до кінця робочого дня.
Електронний поліс ОСАЦВ
Всі страхові компанії тільки пролонгують ОСАЦВ електронно. Пункт оформлення нового поліса у системі не існує. Вихід тільки один – це онлайн-поліс. Тут теж є підводні камені. Для кожної фізичної особи відкривається окремий особистий кабінет, для цього необхідно вказати номер мобільного телефону та адресу електронної пошти. Часто пароль не приходить на телефон або неможливо увійти в систему. Після декількох спроб вхід заблоковано, потрібно заводити в базу новий номер телефону та адресу електронної пошти.
Що таке клас бонус-малус в ОСАГО, цікаво багатьом.
Як здійснюється оплата?
Звичайно, в більшості випадків вдається оформити поліс. Потрібно мати тільки принтер під рукою, роздруковується поліс на звичайному білому аркуші А4. Але в базу даних РСА він буде внесений тільки в разі оплати. Тут також можливі проблеми, оскільки не завжди система може списати гроші з картки. Поліс дійсний до кінця дня у відкритому стані. Якщо ви не встигаєте його оплатити, треба повторювати процедуру з початку.
Як планували в Уряді РФ, введення електронних полісів тільки полегшить життя страхувальників, але на ділі вийшло зовсім навпаки.
До кінця 2017 року звернення за онлайн-полісами ОСАЦВ звелося до 5-10 % від загальної маси виданих полісів.
У будь-якому разі ще до приходу в офіс страхової компанії ви можете самостійно розрахувати приблизну вартість свого поліса з КБМ=1.
Що це таке – клас бонус-малус?
Як розрахувати страхову премію за полісом ОСЦПВ?
Зайшовши на сайт в Інтернеті Російського союзу автостраховиків, вибираємо напис «Калькулятор ОСАГО», в ньому мають бути наступні пункти:
Після правильного заповнення всіх полів внизу рядка відображається сума до оплати. Вона неточна, т. к. клас бонус-малус (що це таке, з’ясуємо нижче) на сайті РСА завжди застосовується рівним одиниці.
Клас і КБМ водія на сайті РСА
«Бонус-малус» залежить від вашої аварійності. Чому саме така назва? Все просто. «Бонус» — 5 % дисконту на наступний рік, якщо ви проїздили рік без дорожньо-транспортних пригод, в яких ви були винуватцем. Якщо ж стали причиною аварії (двох, трьох) – коефіцієнт збільшується («малус»).
У таблиці за КБМ всього 15 значень, починаючи з M, далі від 0 до 13 включно.
Якщо ви початківець водій і ваш вік менше 23 років, то при таких умовах діє максимальне значення КБМ – нуль, коефіцієнт при цьому 2,3! Рекомендують у таких випадках робити поліс без обмеження кола осіб, допущених до керування ТЗ, т. к. ціна виходить або однаковою, або незначною в різниці.
Далі, проїздив рік без аварій, водієві присвоюється 2 клас, КБМ=1,4. Третій рік без аварій дозволить отримати 3 клас водія, при ньому КБМ=1.
Якщо дотримуватися правил дорожнього руху і їздити 15 років без аварій, вам присвоюється 13 клас водія. Бонус при цьому становить 50 %. КБМ буде дорівнює 0,5. Як визначити клас бонус-малус, що люди часто не розуміють.
ДТП з вини страхувальника
Припустимо, ви є дисциплінованим водієм, стаж складає 8 років, клас – 7. Значить, ваш особистий КБМ=0,8.
Але сталося одне ДТП з вашої вини, страховик у цьому випадку виплатив гроші за пошкоджений автомобіль потерпілій особі. На наступний рік для вас буде підвищує КБМ, вам присудять 4 клас водія. При вчиненні 2 ДТП за рік при тих же умовах у вас буде 2 клас. За три страхових випадки і більше з вини страхувальника, автоматично людина переходить в клас М зі штрафним КБМ.
Клас бонус-малус на базі РСА найвищий – 2,45 у категорії M. Проблемні водії саме так позначаються страховиками, за яких доводиться проводити страхові виплати. Клас М — це штрафний індикатор.
Як вибратися з цього рівня?
Починаючим водіям важко вибиратися з штрафного рівня. Поки людина не вміє водити, він буде постійною причиною різних дорожньо-транспортних пригод. Новачкам варто їздити з дуже великою обережністю з маленькою швидкістю, повісивши на склі заднього виду знак У.
КМБ при зміні страхової компанії
Багато переживають за свій клас і відповідний показник КМБ при переході від одного страховика до іншого. У цьому випадку не варто турбуватися. При переході в іншу компанію ваша колишня тепер компанія повинна на вимогу надати вам в письмовому вигляді показник КМБ. Представники страхової компанії можуть вам і не надати ці відомості, пославшись на закритість даної інформації для того, щоб ви не йшли з компанії з причини низької ціни і затримок у виплатах. Не варто зневірятися, інформацію можна отримати у представників РСА.
Страхування автоцивільної відповідальності при переході в іншу страхову компанію повинно починатися з показника на кінець періоду попереднього року. Якщо пішли з 5 класом водія, значить, поліс вам випишуть саме з 5 класом.
Дуже багато страховики у своїх страхових полісах у рядку “додаткові умови” або внизу в області страхової премії вказують ваш особистий КБМ на кінець страхового періоду. Ця інформація всьому важлива – як новому страховику для розрахунку страхової премії без занесення поліса в базу, так і страхувальникові для самостійного розрахунку суми.
Треба згадати всі аварійні ситуації. Можливо, хтось із потерпілих звернувся пізніше, зауваживши при розбиранні автомобіля приховані дефекти.
Як розрахувати клас бонус-малус правильно?
КБМ можна самостійно обчислити, враховуючи стаж водіння і аварійну і безаварійну їзду.
Закон про ОСАГО набув чинності 1 липня 2003 року. Страхувальники цього року, маючи постійну безаварійну їзду, вже накопичили на 50 % знижки, тобто КБМ=0,5.
Потрібно паперове підтвердження КБМ?
В даний час зовсім не потрібно паперове підтвердження КБМ, це вже на розсуд страхувальника. Досить буде і старого поліса для попереднього розрахунку страхової премії.
Не завжди, звичайно, коефіцієнт бонус-малус має наші передбачувані значення, дуже часто в страхових компаніях не перевіряють на збитковість в базі РСА, автоматично ставлять 3 клас і КБМ, рівний 1.
Таким чином, читачі отримали відповідь на питання “Що це таке – клас бонус-малус?”.
