Принцип дії
Головна задача, яка стоїть перед такою системою – це вирівнювання машини в сторону, в яку спрямовані на передні колеса. Працює це наступним чином.
ЕБУ отримує всю необхідну інформацію з датчиків. Якщо інформація не сходиться, то система автоматично в примусовому режимі бере під свій контроль системи подачі палива і гальмівну. Цього достатньо, щоб вирівняти автомобіль за напрямом пари керованих коліс на передній осі. Але все ж важливо розуміти, що навіть найдорожча і якісна система стабілізації ESP не настільки розумна, щоб точно знати і визначати, де на дорозі безпечну ділянку. Водій повинен самостійно направляти колеса. А ESP допомагає виконувати всі інші дії.
Система при необхідності уповільнює певні колеса на автомобілі або ж послаблює зусилля на гальмівний циліндр, якщо водій тисне на відповідну педаль. Система здатна впливати на роботу мотора, тим самим не дозволяючи передньої осі зіпсувати ситуацію.
Приклади
Досвідчені водії часто відключають дану систему, оскільки впевнені, що в екстреній ситуації вона не допоможе, що вони мають великий досвід і можуть покладатися тільки на нього і свої вміння. Однак часто це не більше, ніж помилки. При необхідності система за рахунок електронного алгоритму підбирає єдино правильний рівень подачі палива і задіє тільки ті колеса, які потрібно оттормозить для того, щоб стабілізувати рух.
Якщо передні колеса пішли в знесення, тому що при вході в поворот була зайва керованість, то система задіює роботу задні гальмівні механізми і пригальмує колеса, яке перебуває на внутрішньому радіусі. Це дозволить вирівняти передню частину і запобігти ДТП.
Іноді виникають і зворотні випадки, коли машина погано управляється і виникають ковзання в поворотах. При цьому може занести задню частину. У такій ситуації електронна система ESP задіює передні гальма, знижуючи швидкість на те з коліс, що рухається на зовнішньому радіусі.
