Особливості платформи
Німецький кросовер «Ауді Ку 7» побудований на модернізованій платформі MLB. Центр ваги став на 5 сантиметрів нижче, завдяки чому покращилася керованість і стійкість авто на дорозі. Спереду і ззаду на «Ауді Ку 7» використовується незалежна підвіска, що включає п’ять важелів. Рульове управління – з електромеханічним підсилювачем. Електроніка передбачає кілька режимів роботи. Так, на високій швидкості кермо стає більш тугим, а машина – більш збитої. За замовчуванням авто оснащується пружинною підвіскою, але також в комплектаціях є пневматична.
Але як зазначають у відгуках, «Ауді Ку 7» користується попитом зовсім не за рахунок своєї пневмопідвіски, а за рахунок системи повного приводу «Кватро». Так, у новій «Ауді» з’явився більш компактний диференціал з блокуванням. Причому він інтегрований в корпус автоматичної коробки. Це дозволяє розподіляти крутний момент у співвідношенні 40:60 при їзді на асфальтованому покритті. У разі пробуксовки, тяга може передаватися в будь-якому співвідношенні в діапазоні від 70:30 до 15:85.
