«Фіат-Альбеа» являє собою передньопривідний компактний чотирьохдверний седан, розроблений спеціально для ринку Східної Європи. Серійно машина проводилася в період з 2002 по 2012 рік. Збірка «Фіата» здійснювалася в Туреччині та Росії. Що собою являє «Фіат-Альбеа»? Відгуки власників, недоліки і технічні характеристики – далі в нашій статті.
Дизайн
Зовні автомобіль виглядає скромно. Машина має класичний трьохоб’ємний кузов з гладкими і простими лініями. Спереду – компактна решітка радіатора, інтегрована в капот, і пластикові фари з галогенними лампами. З заводу на автомобіль встановлюються 14-дюймові диски. Вони можуть бути штампованими, з декоративними ковпаками або литими. Також серед особливостей варто відзначити чорні декоративні молдинги.
Які є мінуси у «Фіата-Альбеа»? Відгуки власників кажуть, що автомобіль має не найкращу захист від корозії. Так, рижики проступають в місцях біля порогів і бризковиків. З цим власники стикаються приблизно на третій рік експлуатації. Також є недоліки по фарам. Так як вони виготовлені з пластику, він з часом каламутніє. Полірування може вирішити проблему, але ненадовго – кажуть відгуки.
Розміри, кліренс
Довжина кузова становить 4,19 метра, ширина – 1,7, висота – 1,49 метра. Але потрібно сказати, що при таких малих габаритах у «Фіата-Альбеа» значний кліренс. Його величина на стандартних колесах становить 18 сантиметрів. Як відзначають відгуки власників, «Фіат-Альбеа» здатний впевнено їздити по дорогах без асфальтованого покриття. Також машина легко переносить наші зими з нерасчищенными дорогами.
Салон
Всередині це типовий «італієць» зі своїми незвичайними формами. Центральна консоль і панель приладів візуально відокремлені сріблястим кольором. Кермо трьохспиці, з приємним хватом. З боку пасажира є бардачок. Але як зазначають відгуки, його обсяг незначний. Над ним – невеликий виріз у вигляді полички. Але покласти сюди що-небудь не можна, бо воно падає. Тому поличка служить тільки пилозбірником. Що стосується крісел, на диво, вони ергономічні і мають хорошу бічну підтримку. Оглядовість автомобіля хороша.
Але є й мінуси. Так, відгуки кажуть, що в машині всюди застосований грубий жорсткий пластик. Він не тільки гримить на купині, але і виглядає дешево. Також відсутній вибір кольору оббивки салону. Шкіра відсутня в принципі. Сидіння налаштовуються тільки вручну. Підігріву немає. Ззаду є місце тільки для двох осіб. Багато моделі йшли без якого-небудь устаткування – кондиціонера і електричних склопідйомників. «Цвіркуни» в салоні – це хвороба всіх «Фиатов-Альбеа».
Багажник «Фіата-Альбеа»
При компактних габаритах італійці виділили більше місця під багажник. Це плюс. Обсяг багажника складає 515 літрів. Під підлогою – повнорозмірна запаска. До речі, виробник передбачив можливість складання спинки задніх сидінь.
Технічні характеристики
Під капотом – один-єдиний бензиновий чотирициліндровий мотор на 1,4 літра. Це восьмиклапанний мотор потужністю 77 кінських сил. Даний агрегат працює в парі з безальтернативної механікою на п’ять швидкостей. Що кажуть про «Фіат-Альбеа» відгуки власників? Пробіг автомобіля у багатьох за 100 тисяч, і жодних нарікань щодо надійності у власників немає. Ремінь змінюється раз в 60 тисяч кілометрів, свічки – удвічі частіше. Серйозних поломок з цим мотором поки не відбувалося. До того ж двигун досить економічний. На 100 кілометрів шляху у місті машина витрачає близько 6,2 літра 95-го. Але потрібно сказати, що машина не здатна швидко розганятися. За паспортними даними сотню машина набирає за 13,5 секунди. Максимальна швидкість при цьому – 162 кілометри на годину. Але для міста цих характеристик вистачає.
До речі, для інших країн доступний ще один, 1,6-літровий двигун. Це теж атмосферне чотирициліндровий мотор, в якому на один циліндр припадає по чотири клапани. Максимальна потужність двигуна – 103 кінських сили. Однак такі екземпляри дуже рідко зустрічаються в Росії, оскільки нашій країні не пропонувалися офіційно.
Ходова частина
Машина побудована на класичній передньопривідною «візку». Спереду є незалежна підвіска «МакФерсон». Ззаду – залежна балка. Рейкове рульове управління, з гідравлічним підсилювачем (він присутній вже в базовій комплектації). Гальмівна система – дискова і барабанна на передніх і задніх колесах відповідно. Привід гідравлічний, з вакуумним підсилювачем. Але потрібно сказати, що не кожна «Альбеа» штатно оснащується системою АБС. Вона присутня лише в люксових комплектаціях. Також в «максималці» присутня система розподілу гальмівних зусиль.
Як веде себе на ходу «Фіат-Альбеа 1.4»? Відгуки власників кажуть, що підвіска жорсткувата на наших дорогах. Також з-за високого кліренсу і вузькою гуми машина погано заходить в повороти на швидкості. Тому про агресивній манері їзди на цій машині варто забути, тим більше що двигун тут аж ніяк не спортивний.
Ціна
На даний момент ця машина доступна тільки на вторинному ринку. Придбати її можна за різною ціною, залежно від його стану. Так, вартість на старий седан «Фіат-Альбеа» починається від 130 тисяч рублів. Найсвіжіші примірники можна придбати за 220 тисяч рублів.
Висновок
Отже, ми з’ясували, які має «Фіат-Альбеа» відгуки власників і технічні характеристики. Серед плюсів даного автомобіля слід відзначити:
- Високий кліренс.
- Надійний двигун.
- Низьку вартість обслуговування.
- Низький витрата палива.
Серед недоліків седана «Фіат-Альбеа» відгуки власників виділяють:
- Тісний салон.
- Погану шумоізоляцію.
- Нудний дизайн.
- Погану керованість і жорстку підвіску.
- Скромний рівень оснащення.
Але в цілому відгуки власників «Фіата-Альбеа» кажуть, що, незважаючи на мінуси, ця машина є однією з кращих в бюджетному сегменті. Цей автомобіль не вимагає багато грошей на ремонт і обслуговування, при цьому відрізняється високою надійністю (не гірше, ніж «Рено Логан», який так полюбили таксисти). Тому якщо планується купівля простого і надійного автомобіля для щоденної експлуатації, дана модель підійде ідеально. Тим більше що вартість її нижче, ніж у конкурентів.
