Каюти, в яких колись були пасажири корабля, тепер є місцем проживання різнокольорових рибок. Стіни і прилади обросли коралами і морськими водоростями. Фантазія доповнюється трюмами, які заставлені скринями з золотом. Мова йде про затонулих кораблях.
Вони приваблюють не тільки вчених, але і любителів загадок, шукачів скарбів, дайверів, звичайних туристів. Завдяки деяким затонулим судам портові міста розвивають у себе туристичний бізнес. Води кожного моря можуть похвалитися затонулими кораблями.
«Марс»
Почати варто з керівником археологічної знахідки, якою став легендарний флагман військово-морського флоту Швеції. «Марс» був створений у 16 сторіччі, він вміщував вісімсот осіб і сто сім гармат. Із-за сильного враження на тих, хто його бачив, корабель називали «Незрівнянним».
Шведський король покладав на нього великі надії під час Семирічної війни. Але він був потоплений в бою в Балтійському морі.
Затонулий корабель виявили тільки в 2011 році. Він знаходився на глибині сімдесят три метри. Причиною затоплення став вибух, який забрав життя однієї тисячі осіб, включаючи шведів і любекцев. Саме моряки Любека взяли судно на абордаж і хотіли розграбувати його. На ньому було виявлено кілька срібних монет. Дослідники припускають, що воно прямувало в німецькі землі для вербування людей на військову службу. Але дізнатися це, напевно, неможливо. Також до кінця невідомо, чому такий грізний корабель був захоплений.
Припущення про те, що у нього відмовив кермо, не підтвердилися. Фахівці запевнили, що він зберігся навіть під водою. Можливо, на борту вибухнуло одне з важких знарядь, що призвело до пожежі та паніці. Підтверджує такі припущення і те, що наступний вибух, через якого загинуло багато моряків.
«Мері Роуз»
Однією з основних пам’яткою Портсмунда є судно «Мері Роуз». Місто приваблює туристів затонулим кораблем, який став музеєм. Він був створений на початку 16 століття при Генріху Восьмому. Навіть його назва пов’язана з Тюдорами. Марі – ім’я сестри Генріха, а троянда – символ династії.
Після вдосконалення судно змогло вміщати дев’яносто одне знаряддя, чотириста членів екіпажу. Але це і стало причиною затоплення. Трапилося все в протоці Те-Солент в 1545 році. Судно накренилося із-за пориву вітру, заповнилася водою через гарматні відсіки. З чотирьох сотень людей вижило всього тридцять п’ять моряків.
У 19 столітті судно було видно із-за зміни рівня води в протоці. У 1982 році англійцям вдалося підняти корабель по частинах. Його зібрали в Портсмунде і створили музей. Так він став пам’ятником затонулим кораблям і чудовою ілюстрацією життя моряків того часу.
Загадкове судно 18 століття
На дні Фінської затоки був виявлений затонулий корабель. Зроблений він з дерева, відноситься до 18 століття. Дивно те, що він не значиться в архівах. Найбільшою таємницею затонулого корабля є причина його занурення під воду. Він стоїть на дні рівно, не має видимих пошкоджень. Цілими залишилися навіть щогли, які найчастіше ламаються під час аварії.
Назва загадкового судна невідомо. З’ясувати його дослідники досі не змогли з-за відсутності будь-яких розпізнавальних табличок.
Завдяки зовнішнім виглядом, добре збереженим щоглам та інвентарю, корабель нагадав вченим судно з коміксів про Дональда Дака. Саме в честь цього героя судно поки називають «Дональд Дак». Дослідники вірять, що колись зможуть розгадати загадку цього корабля.
«Фрау Марія»
Зберігають фінські води скарби затонулого корабля «Фру Марія». Знаходиться судно на глибині сорока метрів. На ньому практично немає пошкоджень. Вважається, що на борту двадцятиметрового двухмачтового корабля знаходяться скарби Катерини Другої.
У 1771 році «Фрау Марія» покинула берега Амстердама і вийшла в Балтійське море. Офіційні документи свідчать, що на шхуні перевозилася дипломатична пошта в Санкт-Петербург. Однак на борту перебували ще й двадцять картин учнів знаменитого Рембрандта.
Шхуна пройшла через Нідерланди, Данію, Швецію. У міста Турку вона потрапила в шторм налетіло на скелю. Коли шторм припинився, моряків з шістьма картинами витягли рибалки. Інші твори мистецтва, до цього належали Брандту з Гааги, залишилися на дні. Катерина Велика наказала підняти її скарби, але це було неможливо.
У 1999 році шхуну виявили. На її вантаж пред’явили претензії дві країни – Росія і Фінляндія.
Легендарний «Карнатік»
У 19 столітті «Карнатік» був сучасним торговельно-пасажирським судном. Про нього у своєму знаменитому романі згадував і Жюль Верн. Доля корабля досить сумна. Він наскочив на риф в 1869 році у Червоному морі.
Крім двохсот тридцяти пасажирів, на ньому знаходилися скарби. Затонулий корабель перевозив бавовна, королівську пошту, скрині з золотими монетами. Частина вантажу так і не підняли. Останки судна спочивають на глибині тридцяти метрів.
Дайвери люблять фотографувати трюми, сподіваються відшукати золото, частина якого лежить на дні. Загадкові історії, чарівні краєвиди приваблюють драйверів зі всього світу на місця, де покояться пошкоджені суду. Де ж вони бувають?
Кладовище біля Севастополя
В середині 19 століття Росія, не бажаючи пустити в Севастополь англо-французькі війська, почала затоплювати застарілі суду. Пов’язано це було з Кримською війною. Всього було затоплено більше десяти суден. Не всі вони були військовим, але відіграли неоціненну роль в конфлікті. Їх щогли стирчали над водою і не дозволили флоту супротивника вторгнутися в російські води.
У 1905 році в місті відкрили пам’ятник затопленим кораблям, який досі там перебуває. Він присвячений п’ятдесятиріччю Першої оборони Севастополя.
Кладовище на Оркнейських островах
Величезне кладовище затонулих суден з’явилося в результаті Першої світової. Військовий флот Німеччини знищили біля берегів Шотландії. Точніше, це сталося біля Оркнейських островів. Затонулі кораблі досі перебувають там. Наказ про знищення дав німецький адмірал Рейтер. Так п’ятдесят військових кораблів не дісталися ворогу після капітуляції Німеччини.
Всього ж на дні британської гавані лежить близько сімдесяти судів. Деякі з них непізнані і недосліджені.
Кладовище біля берегів Мікронезії
Ще одним островом затонулих кораблів можна назвати Трук. Саме тут до кінця Другої світової утворилося кладовище військових судів. В результаті операції «Хілтон» американська авіація розгромила морські і повітряні сили Японії. З тих пір ними ніхто особливо не цікавився.
У сімдесятих роках минулого століття затонулі кораблі залучили команду Жака Кусто. Був відзнятий документальний фільм. Після цих досліджень дайвери з усього світу цікавляться військовою технікою Японії часів Другої світової. Тим більше що суду чудово збереглися. Вони зберігають пам’ять про минуле військовій могутності Японії.
