Знамените конструкторське бюро імені Ільюшина розробляв новий проект літака з назвою Іл-112 в якості транспортного літального апарату. Він повинен був замінити застарілу модель повітряного судна Ан-26, використовуваного для транспортних перевезень.
Конструктори планували створити дві модифікації даного типу. Одна призначалася для перевезень у сфері цивільної авіації, а інша була спрямована на військову галузь у вигляді вантажного літака.
Плани з проектування
У дев’яності роки минулого століття фахівці провели моніторинг авіаційного ринку, згідно з яким було виявлено, що для оновлення літакового вантажного парку з допомогою літака Іл-112 знадобиться мінімум триста машин, а максимум тисячі. Чому такий рознос? Вся справа в тому, що дане повітряне судно має одну велику перевагу перед тим же Ан-26 – його можна садити на грунтові і короткі, а також погано обладнані злітно-посадочні смуги.
Ще одним величезним плюсом Іл-112 є його використання без проведення капітального ремонту. Тобто технічному складу досить стежити за рівнем придатності судна. Згідно з прогнозами конструкторів, термін експлуатації літака Іл-112 повинен був скласти тридцять п’ять років.
