BYD S6: фото, характеристики, особливості автомобіля і відгуки власників

Китайські автомобілі в Росії аж ніяк не рідкість. Особливо популярні в нашій країні кросовери. Ці машини люблять за їх практичність. Але проблема в тому, що такі автомобілі коштують набагато дорожче звичайних седанів і універсалів. Саме з цієї причини багато хто віддає перевагу китайським маркам. Їх досить багато, але сьогодні ми приділимо увагу автомобіля BYD S6. Фото, характеристики й особливості кросовера – далі у статті.

Опис

Даний автомобіль належить до класу повнорозмірних кросоверів і має п’ятидверний кузов. Вперше машина була представлена на автошоу в Пекіні в 2010 році. Серійний випуск був початий в 2011-м. Проводиться автомобіль BYD S6 і донині.

Дизайн

Ні для кого не секрет, що китайці люблять копіювати дизайни відомих автомобілів. І марка BYD не стала винятком. В даному випадку дизайн був змальований з японського кросовера «Лексус RX» другого покоління. Але потрібно сказати, що китайці не спотворили дизайн. Він вийшов дуже гармонійним. Виглядає машина цілком солідно. Спереду – розкосі лінзовані фари і чорна решітка радіатора з хромованою смугою по центру. Для противотуманок передбачені прямокутні вирізи. В нижній частині бампера є пластикова накладка, покликана захистити його від пошкоджень. Така ж захист є на порогах і задньому бампері.

Наскільки добре йдуть справи з фарбою і корозією? На жаль, тут є претензії. І якщо японці почали економити на якості ЛКП, то китайці і поготів не будуть акцентувати на ньому увагу, працюючи в збиток. На фарбі утворюються відколи, особливо в передній частині. Фари з часом мутніють. А на кузові з’являються незначні вогнища корозії (особливо в місцях стику металів).

Розміри, кліренс

Як ми вже сказали раніше, це повнорозмірний кросовер. Довжина кузова становить 4,81 метра, ширина – 1,86, висота – 1,73 метра. При цьому споряджена маса може змінюватись в залежності від модифікації становить 1,62-1,7 тонни.

Дорожній просвіт радує – 19 сантиметрів на стандартних 17-дюймових колесах. Взимку ця машина не чіпляє «черевом». Але на бездоріжжі виїжджати на ній не варто (пізніше розповімо, чому).

Салон

Салон кросовера досить просторий. Треба сказати, що його розміри з точністю до міліметрів повторюють старий “Лексус”. Для водійського сидіння передбачений невеликий підлокітник. Саме крісло має шкіряну оббивку (точніше, із замінника). Як зазначено у відгуках, водійського сидіння не вистачає регулювання поперекової підтримки.

Серед інших недоліків автомобіля BYD S6 у відгуках власників відзначають наявність бюджетних матеріалів обробки. Пластик жорсткий і місцями гримить на купині. Зате є різні ніші для речей. Бардачок відрізняється великими розмірами. Також варто відзначити систему мультимедіа, яка включає в себе:

  • Навігацію.
  • DVD-програвач.
  • Телевізор.
  • Систему «Блютуз» для підключення телефону.

Але вся мультимедіа на китайській мові, тому розібратися в ній буде досить важко.

Перемістимося на другий ряд. Задній диван являє собою три окремих крісла, які можна пересувати в діапазоні 110 міліметрів. Як зазначено у відгуках, BYD S6 просторий не тільки спереду, але і ззаду. Сидіння комфортні, по центру є відкидний підлокітник.

Багажник

Серед позитивних моментів варто відзначити місткий багажник. Правда, і тут китайці не обійшлися без обману. Заявлених 1084 літрів тут немає. Також серед недоліків слід відзначити масивні колісні арки, які займають частину вільного простору. Під підлогою є відсік з відділеннями для інструментів і запасне колесо. Сам багажник не оснащується полицею навіть опціонально. А вантажити його по максимуму не рекомендується. Частина вантажу з-за відсутності захисної сітки може за інерцією проникнути в салон при гальмуванні.

Технічні характеристики

Для нашої країни передбачено два двигуна. Обидва – рядні, чотирициліндрові «атмосферники» з розподіленим уприскуванням палива і 16-клапанною головкою блоку. Базовим є дволітровий агрегат з потужністю 138 кінських сил. Крутний момент двигуна – 186 Нм, що доступний в невеликому діапазоні – від 4 до 4,5 тисячі обертів. В парі з даними мотором працює безальтернативна механічна п’ятиступінчаста трансмісія. З нею машина розганяється до сотні за 12,9 секунда. А максимальна швидкість складає 180 кілометрів на годину. При цьому середня витрата палива – 8,3 літра.

У більш дорогих комплектаціях доступний 2,4-літровий мотор. Його потужність – 162 кінські сили. максимальний крутний момент 220 Нм доступний в діапазоні від 3,5 до 4,5 тисячі обертів. В якості трансмісії пропонується старий чотириступінчастий гідротрансформатор. Зважаючи на це машина не блищить характеристики динаміки. Розгін до сотні займає 13,9 секунди. Максимальна швидкість – 185 кілометрів на годину. Витрата палива – 9,7 літра на сотню в комбінованому режимі. При цьому мотор працює на 92-му бензині.

Особливості зимової експлуатації кросовера

У чому полягають особливості зимової експлуатації? Справа в тому, що масло, залите в мотор і трансмісію китайського кросовера з заводу, не відповідає нашого клімату. При температурі до -15 стартер ледве крутить двигун. А включити першу передачу на холодному моторі практично неможливо (стосується механічної коробки). Навіть коли машина прогрілася, доводиться прикладати значні зусилля. Зважаючи на це власникам доводиться робити заміну масла на обох агрегатах. Влітку ж дана проблема не спостерігається.

Ходова частина

Ходова у позашляховика міцна. Спереду і ззаду є стійки МакФерсон. Гальма – дискові на обох осях (спереду того ж вентильовані). Але як веде себе даний автомобіль на дорозі? Машина жорсткувато веде себе на нерівностях, проте пробити підвіску досить складно. З-за високого кліренсу і центру тяжіння машина входить в повороти з креном. Також відзначимо, що задня ступиця BYD S6 нерозбірна, а тому ступичный підшипник змінюється в зборі.

Рульове управління – рейка з гідропідсилювачем. Серед проблем у відгуках відзначають рідина, в’язкість якої не підходить під наш клімат. Поки двигун не прогріється, кермо дуже тугий. Деякі власники скаржаться, що «баранку» іноді закушує при парковці.

Про привід

Раніше ми відзначили, що BYD S6 відрізняється високим кліренсом, але на бездоріжжі виїжджати не варто. У чому причина? Вона проста і полягає в передньому приводі. Повнопривідні версії недоступні навіть за окрему плату. А адже це те, що так необхідно для наших умов експлуатації. Особливо актуальний повний привід взимку. Власникам BYD S6 доводиться задовольнятися лише переднім приводом. Як показує практика, в плані прохідності машина не краще, ніж «Лада Ларгус Крос». Тому підходить китайський кросовер переважно для міської експлуатації.

Безпека

Багато чули, як китайські автомобілі провалювали краш-тести. Але це стосується переважно моделей 2000-х років. Зараз же ситуація змінилася в кращу сторону. Так, китайська BYD S6 в результаті краш-тестів, проведених по методиці C-NCAP, отримав 46 балів з 50 можливих. При лобовому зіткненні з 40-процентним перекриттям кросовер отримав п’ять зірок. Це непоганий результат. Відзначимо, що даний автомобіль оснащується:

  • Подушками безпеки в кількості до шести (у базовій комплектації доступні дві).
  • Системою активної безпеки.
  • Системою курсової стійкості.
  • Трьохточковими ременями з преднатяжителями.

Вартість

На жаль, кілька років тому ця модель перестала поставлятися на російський ринок, тому знайти у продажу можна тільки ті екземпляри, які раніше вже побували в експлуатації. В середньому вартість чотирирічного кросовера – 550 тисяч рублів. також відзначимо, що в базову комплектацію автомобіля входять:

  • Задні і передні противотуманки.
  • Повнорозмірне запасне колесо.
  • Дві подушки безпеки.
  • Система АБС.
  • Двозонний клімат-контроль.
  • Центральний замок.
  • Бортовий комп’ютер.
  • Литі 17-дюймові диски.
  • Система допомоги при старті на підйом.
  • CD-програвач з підтримкою «Блютуз».
  • Мультируль.
  • Електричне регулювання дзеркал підігрів.
  • Електричні склопідйомники.
  • Датчик світла.

Підводимо підсумки

Отже, ми з’ясували, що собою являє кросовер BYD S6. Що можна про нього сказати на закінчення? Цей автомобіль дозволить власникові відчути себе більш заможним. Адже машина виглядає набагато дорожче своєї початкової ціни. Але до якості «Лексуса» китайському автомобілю ще далеко. Тому власник може регулярно стикатися з такими сюрпризами, як гуркіт в салоні, рижики на кузові або масло невідповідною в’язкості. Тим не менш машина радує просторим салоном і непогано укомплектована. Знайти що-небудь краще за таку вартість буде важко.